尚青论坛》中俄轰炸机联合巡航 首次挑战阿拉斯加（陆文浩）

中俄轰炸机联合巡航阿拉斯加。（图／作者陆文浩绘制）

日前，7月22日美国国防部发布《2024年北极战略》（2024 Arctic Strategy）称，全球暖化使北极航道的潜在价值不断提升。美国副国防部长希克斯（Kathleen Holland Hicks）称：中俄也不断加强军事合作，两国「在阿拉斯加（Alaska）外海举行联合演习」。24日北美空防司令部（NORAD）称，发现、跟踪并拦截在阿拉斯加防空识别区行动的2架俄罗斯图-95MS轰炸机和2架中国空军轰-6K轰炸机，在楚科奇海、白令海和太平洋北部海域等上空联合巡逻5小时，期间由俄空天军苏-30SM和苏-35S护航。消息指出，俄中两国军机，一直在国际空域，未进入加拿大、美国的领空，但美加两国派遣6架战机升空警戒。中俄空军举措引发国际关注。

首先，据外媒7月11日报导，随着气候变迁导致极地冰层减少，北冰洋越来越多的水域被用来作为连接太平洋和大西洋与主要经济体的贸易路线。中国正于北极开发新航线并扩大在南极洲的研究范围。西方政府担心中国军队可以从极地活动中获得更好的作战和监视能力。美国高阶官员表示，美国、加拿大和芬兰将组成一个联营集团建造破冰船，项名为「破冰船合作」（Icebreaker Collaboration Effort）或ICE协议的倡议，目的在加强盟国造船业，并在战略地位日益重要的北极地区，对抗俄罗斯与中国的合作。

美国时隔五年更新《北极战略》，五角大楼对中俄在北极地区的合作表示担忧。7月22日发布新版北极战略，声称该地区的局势正在迅速变化，同时称中国是「步步紧逼的挑战」（pacing challenge），俄罗斯是「严重威胁」。文件内，美国国防部准备在北极独自演习和与盟友联合军演，以展示战斗力和作战协调性。

此刻，发布新版的《北极战略》，推断乃有鉴于7月10日美国海岸警卫队称，「在当地时间6日和7日，在阿拉斯加附近的白令海区域，连续两天发现多艘中国军舰」。美军「金博尔号」巡航舰及海岸警卫队科迪亚克航空站的直升机（HC-130J）先后在阿留申群岛专属经济区的阿姆奇特卡（Amchitka）海峡以北约70至100海里处活动。

上述传与中共北部战区2个驱逐舰支队所属作战舰船，山东青岛第1驱逐舰支队055型驱逐舰拉萨/102与903A型综合补给舰可哥西里湖/903、大连第10驱逐舰支队052D型驱逐舰开封/124与第1驱逐舰支队054A型护卫舰烟台/538，于6月底由日本海分别经津轻海峡、宗谷海峡，进入西太平洋有关。因而引发美国高度关注。

其次，大陆国防部发言人张晓刚7月25日下午在记者会上证实共军与俄军的行动，根据中俄两军年度合作计划，7月25日，双方在白令海相关空域组织「联合空中战略巡航」（或称联合空中巡航）。「这是自2019年以来两军组织的第8次空中战略巡航，进一步检验提升两国空军协作水准，深化两国战略互信和务实合作。此次行动不针对第三方，符合相关国际法和国际实践，与当前国际和地区局势无关」。

统计中俄两国空军「联合战略巡航」，自2019年执行首次到今年7月25日止，总共进行8次。第一次于2019年7月23日，第二于2020年12月22日、第三次在2021年11月19日、第四次在2022年5月24日、第五次在2022年11月30日、第六次于2023年6月6日、第七次于2023年12月14日进行，2024年7月25日是第8次。

其中较为特殊是2022年、2023年一年执行两次（第四次及第五次、第六次与第七次），可能因素是美日拉拢加印澳、以及欧洲英德法等军事同盟在亚太第一岛链向岛链内军事施压力度增大所致。而未来中俄两国空军「联合战略巡航」，将在上半年度与下半年度各进行一次。

最后，中俄第8次「联合空中战略巡航」，与以往相较不同者与观点：

1. 往例共军北部战区、亦或东部战区海军，与俄罗斯太平洋舰队举行「海上联合系列」演习后，或进行「联合巡航任务」期间，进行「联合空中战略巡航」任务。

2.由于7月初至17日共军南部战区海军主办「海上联合-2024」在广东湛江东南海域、中俄「第4次联合巡航」任务从南韩济州岛以南附近海域会合，自东海南下穿越日本大隅海峡，经西太平洋南行，再从巴林塘海峡（Balintang Channel）进入南海。此次明确中俄第8次「联合战略巡航」任务，主办方另为共军东部或北部战区。

3.以往中俄两国轰炸机群活动空域，以台湾与日本周边海域及西太平洋空域。此次扩及至在美俄之间的楚科奇海、白令海以及北太平洋上空；期间据闻还曾进行空中加油。美国防部长奥斯丁表示，「这是第一次看到中俄轰炸机联合飞行，但处于公海上空，并未入侵」。

4.有别于往例，日本防卫省统合幕僚监部，对中俄两国空军战略轰炸机动态均会示意与反应于国际。但这次却未释出动态，是否与近年中俄空军军事合作，有互降军事机场机制。如共军东部战区空军战略轰炸机群，不寻求在日韩防空势力的监视下，从东海经对马海峡进入日本海与俄罗斯轰炸机会合后，再北行宗谷海峡出第一岛链往白令海空域活动；而从中国大陆内陆，北部或东部战区军用机场沿途转场抵达俄罗斯军用机场之推测。

5.由于6月份，曾有媒体报导，共军有一架运-20大型运输机曾分别现踪于俄罗斯勘察加半岛的彼得罗巴甫洛夫斯克机场、楚科奇自治区的阿纳德尔机场，推断搭载共军针对此次中俄「联合空中战略巡航」任务协调任务团队与军方高层及后勤保障物资等。

再者，经查前者为民用机场，而后者是一座位于俄罗斯楚科奇自治区城市阿纳德尔市中心11公里外的军民合用机场（乌戈尔尼机场）。上世纪为苏联在俄罗斯远东地区的轰炸机战略机场，主要部署的机种为Tu-95轰炸机以及Tu-22M逆火战略轰炸机。

由于，阿纳德尔机场距离美国阿拉斯加州所管辖的圣劳伦斯岛520公里，推断中俄两国空军组织战略轰炸机群，引发美国和加拿大出动2架CF-18大黄蜂、2架F-35闪电II和2架F-16战隼战斗机升空警戒与伴飞，以示防御。

（作者为中华战略学会研究员、陈守仁孙学研究中心助理研究员、中华经略国防协会研究员、文化国发所博士）

※以上言论不代表旺中媒体集团立场※