设置车阻防绿园道变车道？路权团体吁：用执法杜绝违规

高雄绿园道遭轿车闯入，行驶一段距离才又转离开，全程被民众拍下傻眼直呼「怎么上去的」。（翻摄自「社会事新闻影音」／任义宇高雄传真）

高雄铁路地下化后，释出许多原有铁路空间成绿园道，提供民众休闲使用，不过日前就有传出民众容易骑车误闯，13日更出现一辆银色轿车闯入，让警方表示已违规将追查开罚；高雄市工务局则说会考虑设置车阻。路权团体表示，车阻设施会影响轮椅、婴儿车，应提高执法效果杜绝违规行为。

根据民众上传「社会事新闻影音」影片，位于高雄市凤山区博爱路与精武路口旁绿园道，一辆银色轿车不知道是误闯还是故意为之，开上绿园道步道行驶一段距离后，再从另一侧斜坡右转离开，让一旁民众傻眼直呼「怎么上去的」。

凤山分局警方接获影片后表示，尚未接到相关检举及报案，不过该辆轿车开上绿园道行为，已明显违反道路交通管理处罚条例第45条1项6款「汽车驾驶人驾车行驶人行道」，可处新台币600元以上1800元以下罚锾，并函请相关单位进行交通阻隔工程防止汽机车进入。

高雄市工务局公园处表示，绿园道为园道用地，属道路性质，依市府分工由公园处负责场域植栽及硬体设施维护，供以行人及自行车休憩使用，禁止汽机车进入，为确保休憩民众安全，是否设置车阻阻挡汽车，将视状况评估办理。

因绿园道遭汽机车闯入已非头一遭，先前本报就曾报导绿园道人行道变成「人工机车道」，对于如何防治高雄市行人路权促进会理事长林于凯建议，高雄市议会提案修正「高雄市公园管理自治条例」，提高违规驶入公园、绿园道的罚锾金额下限，甚至在主要违规点架设科技执法，才能杜绝违规行为。

至于工务局表示考虑架设车阻，林于凯表示，有些车阻反而会导致轮椅、婴儿车进入困难，政府不该因为少数人的违规行为，限制其他用路人的权益。

高雄市议员李雅静泽批评，车辆闯进绿园道行驶，犹如马路炸弹，严重威胁休憩民众的安全，要求警方应主动介入揪出开罚，同时要邀请权管单位进行现场会勘，研议更妥善的规画，防止车辆擅入危及民众安全。