社子輕軌經忠誠路 遭嗆別動欒樹

北市士林区忠诚路一整排栾树绿意盎然。图／市议员张斯纲提供

北市社子岛开发案禁建50余年，正待内政部审议核定区段征收范围，同样受瞩的还有社子轻轨，捷运局力拚明年送交通部核定优先路网，东西线全长约7.5公里，规画将经过忠诚路一带，当地居民不太接受，希望市府保留整排栾树。捷运局昨天表示，未来将办公听会听取地方意见，议员建议尽量不要走高架，以免破坏景观。

忠诚路栾树大道所辖有两个里，名山里长薛群秀说，地方认为此处绿化不错，希望能保留这排绿树；圣山里长吴三勇也说，有些周边店家和民团反对社子轻轨经过，忧盖轻轨破坏绿色廊道，也认为栾树移至别处不是一个好方式，因此希望保留；议员也建议尽量不要走高架，以免破坏景观。

议会交通委员会昨天由捷运局工作报告。捷运局报告提出，配合社子岛开发计划办理期间，提供轻轨定线、设站、机厂等相关资讯，如今社子岛开发计划已完成都市计划、防洪计划、环境影响评估，目前待区段征收计划审议核定及办理时程确定后，社子轻轨规画案再检讨后续办理方式。

在地议员张斯纲表示，士林、北投区交通堵塞，尤其忠诚路假日车流量大，天母棒球场办职棒赛、百货公司商场活动等，往往涌入大量人车潮，连社子地区联外道路也很拥挤，忧社子轻轨恐排挤既有道路的交通疏运。另，忠诚路栾树大道相当好看，建议尽量不要走高架，以免破坏景观。

捷运局长郑德发回应，社子轻轨东西向规画从社子机厂接芝山、忠诚路至天母东路口；南北向为北士科经承德、重庆北、民权西路口接大桥头站。全长约7.5公里，目前规画11个车站，路线仍须再细调。

郑德发指出，明年进入规画期、且预估须4、5年，要赶快将优先路网送交通部审查，核定后即可做可行性评估，同步地政局也进行区段征收，盼时程可走快一点，毕竟北士科不容许市府拖太久。

对于地方意见，郑强调，的确在地居民不太接受轻轨从忠诚路经过，「你不要给我动那排栾树」，未来会与植物专业人士讨论，是否移位或其他作为。理论上，轻轨是架设在道路中央，平面不太可行，占用道路且恐怕有风险，待后续路线确定，会办公听会听取地方意见。