神车霸主在澳洲客场「踢铁板」 丰田宣告关闭澳洲产线
▲Toyota日前宣布，正式关闭澳洲阿尔托那（Altona）产线，结束近五十年来的客场之旅。（图／翻摄自Toyota，以下同）
即便「强若神车」，终究也难敌客场劣势；Toyota（丰田）日前正式宣布，在澳币升值、收支难以打平等状况下，将正式关闭澳洲维多利亚州的阿尔托那（Altona）产线。
这也是继美国GM（通用）汽车之后，第二间宣告终止澳洲生产业务的车厂，该说澳洲真的是高端副本吗…？
▲度过54年岁月，Toyota最终仍得在成本考量下，忍痛割舍澳洲产线。
值得一提的是，作为Toyota海外客场远征的第一个驻点，成立1959年、1963年进行生产的澳洲Toyota子公司，也曾创下年产15万辆的颠峰成绩；然则随着澳洲汽车规模逐年萎缩、人事成本提高，更让Toyota早在2014年便决意关闭当地产线。
▲关厂后，原有产区也将在Toyota规划下转型为训练及开发中心。
外界一般认为，Toyota近年来省吃俭用、精简各式成本，主要与早先斥资与Mazda（马自达）建立战略联盟有直接关系；为因应后续开发电动车相关技术，所必须支出的庞大费用，无怪乎Toyota动作如此频繁。