升级F-16V 我空官将首度驾机飞美国
据透露，我在美国亚历桑那州路克基地进行人员训练的21中队F-16战机，将陆续分批飞回台湾，以进行性能提升，为维持我在美国的飞行训练，在台湾已完成性能提升的F-16V战机，则将由嘉义空军基地飞往美国，替换为飞行员训练之用。这将是我国空军飞行员首度自台湾飞至美国，这是台美军事合作领域的一项新突破。
美国前总统布希在1992年宣布售我150架F-16战机后，空军即选派飞行员赴美受训，至1997年4月F-16战机分批飞抵台湾，不曾有飞行员自台湾飞到美国。
1997年F-16交机时，从美国德州沃斯堡飞到台湾，飞行员郝光明中校坐双座机后座，一路从美国飞回台湾，共分3段航程，历经近22小时飞行时间、19次空中加油，前后11天，中途停留夏威夷及关岛空军基地，才抵达嘉义基地。1997年当时就留下约10架F-16，放在路克基地，供我空军训练之用。
由于F-16战机全面进行性能提升，即「凤展专案」构改案，包括在美国的10架也要进行，因此军方规画，每次由美国飞回几架，即派同样架数，并完成升级的F-16V飞去美国，每批约2至3架从嘉义基地飞往美国，是难得的长程飞行训练。据透露，包括中途休息的美军基地、空中加油等，空军均已完成规画，所有在美战机，都要回台升级，飞机涂装也改漆国徽。
美国国防部昨并宣布，洛克希德马丁航太公司已获得1.38亿美元，约39亿元台币的修订合约，为台湾20批次F-16机队「凤展专案」构改案，开发并部署改良型AGM-88反辐射飞弹和「自动防撞地系统」。
据《防务部落格》（Defense Blog）27日报导，洛马还将为台湾F-16机队改进雷达软体的成熟度，升级资料搜集系统，并提供先进敌我辨识系统。根据协议条款，作业将分别在德州沃斯堡与台湾进行，预料在2022年9月30日完工。
AGM-88高速反辐射飞弹（HARM）为中程空对地飞弹，针对打击敌方防空而设计，它能打击移动式联合防空系统（IADS），以及各式无线电讯号来源等目标。