視察萬大中和線 侯友宜：2026還路於民

新北市长侯友宜昨天视察万大中和线中和站，预计2027年完工。记者叶德正／摄影

捷运万大中和树林线第一期进度达75.5％，新北市段8条隧道皆已钻掘完成，其中永和永平国小站至中和站间预计今年底贯通。市长侯友宜昨到中和站视察表示，第一期朝2027年底完工目标迈进，串连双北可节省10分钟路程；土城金城路、中和连城路长年因为捷运施工交通壅塞，居民、商家苦不堪言，预计2026年可拆围篱还路于民。

万大中和线为中运量地下化捷运系统，全长9.5公里，路线由金城机厂的莒光站起至中正纪念堂站，行经新北市土城、中和、永和及台北市万华、中正等行政区，新北境内长5.7公里，设5座车站及1座机厂，可在中和站转乘新北环状线、中正纪念堂站转乘淡水信义线以及松山新店线。

新北市捷运局说，万大中和线工程透过双北合作计划，由北市协助兴建，新北办理都市计划变更、用地取得、交通维持计划及民意协调等作业；计划总经费741亿元，新北段总448亿元约占60%。

侯友宜说，地面道路复旧作业正在进行，今年起站体结构回填，后续办理公共管线、道路及人行道复旧作业，预计2026年全部道路复原完成，并滚动式检讨退缩施工围篱，加速还路于民。

捷运局长李政安表示，万大中和线中和站与新北环状线以地下连通道站内转乘，连通道长134公尺，目前结构已经完成，由连通道步行约3分钟即可到达环状线中和站，通车后串连中和、永和、土城以及中正、万华地区，可望纾解双北的交通壅塞问题。

万大中和线中和站目前正在施工中。记者叶德正／摄影