世大运／教练敏锐观察！赛前换小轮奏效 杨合贞摘金关键
▲滑轮溜冰马拉松女子金牌杨合贞与教练吴炯助（右）。（图／记者季相儒摄）
台北世大运滑轮溜冰26日进行最后项目42公里马拉松，女子组拚斗非常激烈，直到最后一刻才分胜负，由我国杨合贞、李孟竹携手包办金、银牌。事实上，这面金牌赢得不容易，靠着教练吴炯助敏锐观察，在开赛前15分钟临时换轮组，帮助杨合贞取得优势。
稍早结束的男子马拉松赛事，吴炯助观察到前3名选手都是使用轮径11公分的滑轮，所以让原本装配12.5公分滑轮的杨合贞，改用轮径较小的11公分上场，也收到良好的效果。
12.5公分轮组和11公分轮组差别在哪？吴炯助提到，轮组较小滑起来稳定且灵活，但缺点是很费力，加速度不够快，马拉松赛事是长距离项目，而且在柏油路上奔驰，不仅要比速度，还要有良好的稳定性，使用小轮组符合战术需求。
而柏油路与PU场地最大差异在于稳定度，PU场次路面平滑，选手容易控制速度，但柏油地面较颠簸，挑战选手们的临场反应，因此，小轮组提供更佳的稳定性，在变向方面更得心应手，搭配杨合贞的耐力优势，顺利摘下金牌。
吴炯助表示，「昨日本来已经换了12.5公分轮组，但加速没那么稳定，多数选手换了轮组之后，赛前一般都不会想再临时换，但很感谢杨合贞愿意接受我的判断。」
除了更换小滑轮之外，台湾具有主场优势，撇开适应炎热天气不说，台湾选手早已习惯在柏油上的感觉，表现比其他外国选手更稳定，让吴炯助开心笑说：「这大概是老天爷安排的。」
此战女子马拉松竞争激烈，吴炯助表示，起初设定蔡品宣、王奕姗、徐若芸负责最后冲刺，陈映竹、李孟竹、杨合贞负责掩护，不过多次攻势都被对手识破，所以最后临时改变战术，改由陈映竹、李孟竹、杨合贞3人做最后冲刺，成功将金、银牌留在台湾。