史话》鱼雷快艇长江作战──《周非将军与民国海军》（一）

日本旗舰「出云」号。（取自网路）

编者按：

周非将军曾任永丰、信阳、峨嵋军舰舰长、海军士校校长、海军训练司令、水雷部队司令。

在抗日作战、国共内战、早期台海对峙作战中奋勇抗敌，膺选为国军第五届战斗立功之克难英雄。

他胼手胝足努力奋斗，竭尽心智地保卫台海安全，将海军的梅花精神世代传承。

《周非将军与民国海军》一书收录早期台海对峙作战中所依据的「战斗详报」、「战后之检讨会议纪录」；首度公开三门湾战役、鹿羊战役等鲜少人知的珍贵战事史料！

正文开始：

1937年七‧七卢沟桥战事爆发，江防业务紧急，日夜备战。7月30日，国民政府军事委员会密令，命电雷学校教育长欧阳格为江阴区江防司令。8月3日，司令部在江阴成立，除指挥快艇大队及原校属舰艇外，并就校属官兵编成水雷大队、通信大队、技术大队、工程大队、运输大队、消防大队等，积极于从事各项江防部署。除在黄山、萧山间凿山建港外，并大量完成全部水雷阵地，以屏障江阴要塞。

其中的快艇大队，系由欧阳格自兼大队长，安其邦为大队附，各艇以电雷学校第一期航海科返国诸员为艇长，以第一期轮机科实习期满诸员为轮机员，士兵则由第二期学兵中曾在校受特训者派充。大队之下分为三个中队，前已述及为文天祥中队、史可法中队、岳飞中队，共有快艇11艘，艇长分别为黄震白、谢宴池、吴士荣、刘功棣、姜翔翱、胡敬端、杨维智、陈溥星、齐鸿章、崔之道、黎玉玺。文、史两中队各辖4艘快艇，系英国Thorncroft公司建造的海岸鱼雷快艇（CMB），此种超轻型鱼雷快艇与此前类似旧式驱逐舰的鱼雷砲舰不同，为木质艇壳，排水量只有14吨。尺寸为16.76×3.35呎，吃水0.99公尺，可以用火车装运。

2部汽油主机马力950匹，极速高达40.3节，装备有2枚18吋鱼雷发射管、2挺机枪、4枚水雷，乘员5人（1938初年才运达编为颜杲卿中队的4艘英制快艇，大小、性能、装备等亦同此）。岳飞中队所辖3艘快艇，则系德国Lurssen的Vegesack厂所建造的大型鱼雷快艇（LM），比英国或义大利制的鱼雷艇都要大得多，排水量54吨，尺寸为92×14呎，吃水5呎，3部汽油主机马力3000匹，极速高达34.5节，艇艏装备有2枚21吋鱼雷发射管、1挺20公厘机枪，乘员14人。

《周非将军与民国海军》。（秀威资讯提供）

1937年（民国26年）8月13日，日军进攻上海，淞沪会战爆发。次日，快艇大队附安其邦率英制快艇两艘加以伪装，由江阴经内河潜驶上海，突击日本旗舰「出云」号（排水量9750吨）。8月16日晚，安其邦偕史102号快艇艇长胡敬端，乘该艇自新龙华以主机出动，曲折穿驶十六舖江面三道沉船堵塞线后，即用最高速度冲越所泊敌方各驱逐舰，傍英、法、义外舰前进，直到南京路外滩，距出云舰300公尺，顶角50度，当即向该舰瞄准，连续施放鱼雷两枚，命中爆发，江岸振动。该艇以极度左后转弯回驶，出云舰上立以快砲猛烈扫射，该艇油柜机件船底均被弹击损，船舱水涌，下沉于九江路外滩浦江码头附近，艇上官兵泅水离艇，此役仅伤士兵吴杰一名。

此事震惊一时，上海各报众说纷纭，有说是飞机炸的，有说是砲轰的。实则该两枚鱼雷并未直接命中目标，只打中了汇山码头，码头的破片打伤了出云舰船尾车，不能自航，乃由其他船拖到吴淞口修复后重返战场。1983年4月日本出版的《世界的艇船》杂志载有〈扬子江上的战斗〉一文，文中曾谓「这是中国海军唯一的一次积极性的攻击」。至于此次仅受极轻微损伤的出云舰，其后虽屡遭中国海空军的攻击，但都得以幸存，1943年底回到日本，1945年7月24日在吴港被美机炸沉。（待续）