试驾理想L7，再开问界M7，差距太大，专打杂牌脸，不是一个档次！

开完31.98万的理想L7，再开30.98万问界M7，差距太大，专打杂牌脸，不是一个档次！

虽然这俩车网上饱受争议，但是实际销量没输过，虽然都是主打智能座舱的家庭用车，也都是增程式车型，一样的工作原理，但是差距也很大，别选错。

车身安全来讲，两车钢材和铝合金用料，都不含糊，这是国产车的优势，但是由于设计原因导致，理想L7的撞击测试不如问界M7，其实理想L7就是大五座的理想L8，满足那些没有七座需要的人群，和问界m7相比它俩差距很大的。

他俩都是增程式插混车型，都是1.5T的发动机，都加95号汽油，扭矩和马力几乎是相同的，工作原理，用大白话来说，就是1.5T发动机扮演者发电机的角色，电池亏电时，发动机不直接驱动轮子，是给电机电池充电，用发的电再驱动车子。

32万的理想L7就是入门版，但是配置也同样拉满，四驱版本，零百加速5.3秒，30.98万的问界m7，有六座后驱动和四驱五座两个版本选择，如果没有六座需求。

我建议要四驱版本，零百加速4.8秒，比理想L7快了0.5秒，不要小看这0.5秒，很难做到，即使都是主打智能座舱的车子，谁用起来更得劲呢？

这一块还是问界做的更好一些，毕竟华为的鸿蒙系统绝对是第一梯队了，它的车机和辅助驾驶系统使用起来更胜一筹，车机芯片理想L7是骁龙8155的。

问界是华为麒麟990A的，虽然不如8155的，但是麒麟优化的好，使用起来体验也更好一些，不是说理想的就不好，也很好，只是想对比较而已，他选悬架明显理想更好，匹配前双臂叉，后多连杆的，并且匹配悬架软硬调解，而问界只是普通前麦佛逊后多连杆，没有匹配悬架软硬调解，它的三电质保都是8年16万公里，用的都是品牌电池电芯，宁德时代和蜂巢能源的，没问题。

两台车实际开起来，隔音静音都挺不错的，包括胎噪风噪控制的也都很好，但是底盘悬架明显理想L7更加舒适，行驶质感也很好，但是辅助驾驶使用体验上，绝对是问界好一些。

所以综合以上对比，你注重车机就问界m7，注重行驶质感就理想L7，都要比买汉兰达或者其它品牌强很多，虽然网上饱受争议，但是实际销量没输过！