矢志建立世界铁道分类学 苏昭旭：要让台湾人「从井口到苍穹」

《世界的观光铁道》、《世界的蒸汽火车》（简立欣摄）

铁道专家苏昭旭（中）希望建立一套宏观的世界火车分类学（简立欣摄）

「我希望让台湾铁道迷『从井口到苍穹』！」铁道专家苏昭旭追火车追了24年，但过去只有写台湾或日本火车的书，才卖得好。他认为台湾铁道迷的视野太局限，因此他希望建立一个宏观的世界火车分类学，胸壑中能有世界政治经济史、世界战争史，让别人提到铁道迷时不会只想到拍美照、玩模型的「铁道宅」。

苏昭旭昨（26）日在升晖恰铁道主题咖啡店发表《世界的观光铁道》、《世界的蒸汽火车》等2本新书。他表示，从1804年蒸汽机车诞生，至今经历了200多年历史，种类繁多，但其实国际上已经有一套实用的分类学。他凭着对火车的热爱，宛如一个蒸气机车的「生物学家」，用尽一生力量去采集样本，甚至为了替火车分类还去学德文。另外他也划分了「观光铁道」和「文化资产铁道」的差异。这些是累积人生20多年岁月、历经50多国的考察与统计，才建立出这样一套「铁道知识分类学」。

书中也连结世界政治经济史、世界战争史。例如提到台湾铁道之父刘铭传1887年创建台湾铁路时，却采用跟日本相同的窄轨1067mm，这也使得甲午战争前后，日本从清廷手中牟取台湾的动机更加强烈。

「国外的铁道迷不会只看自己国家的火车！」著作等身的苏昭旭坦言，他只要是写台湾、写日本火车的书，就卖得好；但除此之外若是讲到其他各国火车，甚至连台湾的阿里山森林铁路，铁道迷也不埋单。他直言台湾铁道迷的视野太小，因此他希望建立一个铁道相关的知识体系，一个宏观的世界火车分类学，一本书可以影响20、30年，让别人提到铁道迷时不会只想到拍美照、玩模型，而是能让人尊敬。