首任董总原班人马 台铁产工：讽刺

明年元旦台铁公司化，行政院昨（19）日发函同意现任台铁局长杜微（见图）、台铁副局长冯辉升担任台铁公司第一任董事长、总经理。（本报资料照片）

距离明年元旦台铁公司化不到3个月，行政院昨（19）日发函同意现任台铁局长杜微、台铁副局长冯辉升担任台铁公司第一任董事长、总经理。台铁产业工会表示，太鲁阁、普悠玛两次不幸事故后，政府打着「改善营运、安全」口号推动台铁公司化，然而攸关台铁公司未来的董、总名单却仍是原班人马，「简直是对两次事故牺牲者及期盼台铁改革者最大讽刺」！

杜微1988年通过铁路特考进台铁，从实习员当到副局长，2021年太鲁阁号事故后接任台铁局长，公司化过程中获台铁企业工会力挺出任台铁公司化首任董事长。冯辉升是台大土木工程学系硕士，曾任国发会简任技正、台中市政府交通局副局长、台铁副局长等职。

台铁产工痛批，之前交通部长王国材被问到台铁董总人选时说「回到原点」，其实是改革也回到原点。台铁产工更细数杜微从2021年4月上任以来的罪状，包括挪用工程管理费作为网路宣传费用，遭监察院纠正；2022年彰化花坛号志故障长达数日，凸显台铁人材断层严重，人力补充毫无回应，以及对太鲁阁罹难者家属以Line或致电道歉等荒谬事件，强烈质疑杜微如何带领台铁走向改革？

此外，台铁企业工会昨100多位代表，选出第一任劳工董事吴长智、林佑哲、霍善屏。吴长智被指涉强暴猥亵，林佑哲涉嫌妨害电脑使用罪，台铁产工痛斥交通部包庇。

另根据台铁提出的公司化说帖，明年元旦台铁公司化，建议区间车费率从每人公里1.46元调涨为1.93元，涨幅约32％；以台北到板桥为例，票价将从15元涨到19元，台北到新竹从114元涨到151元。不过台铁表示，这仅是研究试算。