數據會說話! 休旅時代依然有房車需求
Nissan Sentra。 摘自motor1.com
在绝大多数品牌都开始将生产线全面保留给休旅车及电动车的同时,虽然全球市场确实以休旅车为主,但如果从数据来看,中小型房车并没有完全被遗忘,即便是大型车较为吃香的美国市场,从数据也可以看得出中小型车移房车仍有存在必要。
先从Nissan看起,旗下房车Sentra上半年已售出89,028 辆,比2023年增长55%。如果这个速度继续下去,到12月底可能会达到18万。这将使其轻松跻身美国最畅销汽车前20名。
Honda Civic则是一款已经跻身前20名的汽车,而且它的受欢迎程度正在不断增长。截至6月销量成长38%,总计129,788 辆。与Sentra一样,Cicic在本田产品线中排名第二,销售轻松超过跨界休旅HR-V,甚至可能会跻身美国2024年十大畅销车型之列。
Honda Civic。 摘自motor1.com
接着来看TOYOTA,去年Corolla仅排在第12位,但2024年目前销量已增长25%。不仅日本品牌的中小型车展现强劲回弹,美国销售的韩系Kia Forte房车也同样上涨13%,迄今售出70,473辆。
Kia Forte。 摘自motor1.com
明确的说,SUV仍然非常受欢迎。它们早已取代轿车成为主流车辆选择。但是中小型轿车仍然具有一定的买气,而今年才刚过一半,或许这也让其他品牌应该思考,是否要将所有资源全面投入休旅车,还是应该要推出更多元产品来满足不同消费者需求。