透析产业体验时代的未来：拥抱云端、解读数据、创造需求
记者洪圣壹／上海报导
达梭系统（DASSAULT SYSTEM）在稍早以「体验时代的制造业」为主题，举办全球大会，现场向 1,700 名合作厂商与 40 位媒体与分析师，公开了有关「智慧制造」、「价值制造」的发展蓝图，强调现在是每个环节都必须可以「客制化」、而且「与时俱进」否则就要面临淘汰的命运。
这场活动仍由达梭系统大中华区总裁张鹰主持，这次展览着重启示、行动、探索、创新、圆桌论坛等五大面向，提供电子化、数据应用、人工智慧、机器人等最新科技，让现场分析师、开发者进行更深度的交流。
谈到智慧制造，目前包括鸿海富士康、三星电子、LG、HTC 等厂商，其实都已经完成智慧工厂的初步建造，现场分享经验的则是与达梭系统关系相当深的华为公司，该公司目前仅有 2,000~3,000 名员工，却可创造出 6,000 亿人民币的设备产值，挤身全球前三大智慧型手机出货的厂商。
在华为负责生态、合作伙伴系统建设的何非表示，现今的产业、尤其是中小企业，都面临着一大困境，就是发现技术升级的需求，并希望从制造过程当中降低成本，借此提升自动化能力、强化整体竞争力，然而迫于改良成本的关系，迟迟无法进行技术升级。
何非指出，未来五年公有云的渗透率越来越高，这当中托管私有云早已迅速成长，华为认为工厂的 ROADS （即时、供供应需求、全在线、自助、社群化）体验是目前所有厂商应该要着重的事情，透过完整建构云端服务，才能有效面对即时的变化。
华为总共 18 万员工，但从事制造的员工只有 2,000~3,000 人，华为从中制造了 1.5 亿部手机、全球超过 40% 以上的基站有线与无线产品等等，这些离不开技术化、产品化跟标准化等三大面向。不但如此，华为认为，唯有把经验输出给所有合作伙伴伙伴，才能有办法共同成长，其解决方案就是把设计、认证、生产、制造与所有服务都放在云端，协助企业成长。
在这个做法当中，华为把这些年来积累的经验、大数据建构在公有云平台当中，形成一个育成平台，让各家合作伙伴可以中提取关键数据、并分享自己的开发经验，在共同的资源当中成长，并且在成长过程中，找到自己的敲门砖跟解决方案。
达梭在这个领域也有很强的经验，像是透过 SAP、ERP 等系统，让达梭与华为双方共同构筑完整的生态链，借此协助企业降低生产成本、达到讯息画的改造，协助合作伙伴转型升级、实现企业成长。
创新来自需求、创造需求才是王道
达梭系统DELMIA执行长 Guillaume Vendroux 表示，在 2000 年的时候，许多新进经济体，包括中国、印度都加入这场争夺战，那时候做的事情，是提供产品，当时的市场称之为「推进式市场」，那个时候供应链很稳定，多数厂方只需关注如何让机器有效率动起来、如何让物流顺畅的流动。
十年以后，来到 2010 年，情况发生非常大的改变，产品上市周期变得越来越短，自动化的发展，已经不需要很多人工，生产数据上开始出现所谓的「3D EXPERIENCE Twin」，原本线性的供应链不再满足市场需求，产业必须要将所有跟生产相关的人事物加入进来，并协同整个供应链、服务端进行管理，而且制造商也需要改造、生产商的反应速度也要够快才能解决需求问题。
到了现在 2017 年，人们需要的不再只是产品，还要加上「体验」跟「差异化」。
为此，制造商全面进入「体验时代」，必须要不断地重新调整，首先要针对供应链、价值链不断重组，而且需要迅速、同步对市场变化做出即时反应，有时候必须要按照客户订制的订单来生产、要对市场作出迅速回应，更要主动满足市场需求。
因此厂商要自己构建订单来主动创造市场需求才是上策，以此为前提，制造商必须要使用新一代系统，目前已经有多家中国企业与达梭系统合作，为了迎接中国制造2025，透过 3D EXPRIENCE 来做调整，希望能即时满足不同需求，这包括对于整个单品做出即时回应。
为了解决「可持续性」跟「立即反应」的问题，现场展示了智慧制造的模型，包括3D列印厂、展示间、工厂、风力发电等厂房，而这还是未来迎接智慧制造最基本的需求。
智慧制造的核心－数据分析
在智慧制造当中，数据是整个生产发展的核心，当你谈到生产效能的时候，就需要仔细了解每个区域、每个机器的运作效率，对工作状况、机器产生数据进行分析，另一方面是组织机构的突破，当然管理层需要一些指引，让他们了解他们的决策对生产效率有什么影响。
从供应商角度来看，应该打通各个部门壁垒跟界线，实现无缝串接。在达梭系统当中，可以提供客户接近一亿种零部件进行规格界定与供货流程决定，甚至物料供给周期也都一目了然，打通供应商跟需求商的关系，可以整合资源，实现价值最大化，进而围绕着生产核心进行所谓「战略采购」。
以现今多数智慧工厂为例，管理者收到市场回复的数据，在以往若工厂没有相对应的解决方案，几乎是直接放弃或介绍其他厂商给客户，现在可以将案子转往 3D 列印厂建模，接着透过工作计划表了解原料、人力等数据跟流程等资料，而这些资料其实是供应商与需求商通力合作而来，接着就可以透过 360 度的流程再现，确实了解产品的可行性之后，再执行生产，最后提供市场差异化的服务，这个过程说来复杂，但在工厂端，大约 1~3 日就可以完成。
在这整个智慧工厂当中，「风力发电」则是让工厂可以保证永续、而且是以环保做的方式作业。管理者可以从中即时了解风力发电的数据，操作过程完全使用机器人。在工厂端则可以透过模拟器，可以连结外部使用数据，搭配现在的厂房生产状况来进行虚拟调节，进而确保即时生产管理没问题然后做出正确的决策，像是在生产挖土机，也可以了解哪个零部件跟环节之间发生状况，借此调整生产内容。
从另一个角度来看创新，其实是全球亟需推广的问题，像是董事会、总控台方面，每个部件做了最优化的处理，而来自客户提出的要求，可以在生产将告尾声的时候，把这些需求加进去，透过 3D 列印做出来，实践理念上的测试。
生产制造方面做了技术升级之后，可以很快放进去生产优化进行即时演示，生产数据也会进行生产反馈，透过生产流程上的调整，完全不浪费资金。
在这方面，达梭系统 EXALEAD 执行长 Morgan ZIMMERMANN 找来福特汽车动力总监 Adrian PRICE 谈福特汽车智慧制造，以及如何使用数据来进行智慧决策。
根据 Adrian PRICE 的介绍，福特汽车在重庆厂拥有 2.6 万名员工，以生产汽车为例，在产品生产过程中，不仅原料与人力等成本控制非常重要，品质又是第一要务，而速度却又是整体生产的关键需求，所以必须快速利用数据分析，并当背景资料、确实反映在整个供应链当中。
为此，福特汽车开发了所谓的「福特生产系统」，实际验证之后，这套系统已经在内部运行，能够有效管理内部生产流程，进而把生产现场数据，重新比对经销商、客户、顾客数据，然后快速做出反应。
Adrian PRICE 分享一个所谓的福特品质的系统数据，当中可以看到生产与喷漆过程中的生产数据，得到这些数据之后，就可以放到生产背景去了解，然后跟汽车连接在一起、进行数据解读，解读过程可以福特汽车是利用达梭系统的 3D 解决方案，让每个部门能够在线上很直观的了解汽车哪个零件需要改进，并且确实让生产制造与客户端通力合作，让所有人用同一个语言、在同一个平台上沟通跟对话，借此实现来自客户端的需求。此外，在物流系统方面也可以使用3D 模型即时追踪物流的方向，并了解工人如何进行现场维修跟替换。
河钢唐钢
除了福特汽车，达梭系统 Quintiq 执行长 Rob VAN EGMOND 找来河北钢铁集团唐山钢铁公司全球讯息与自动化部长赵振锐。
根据赵振锐的介绍，2008 年以后，钢铁企业从卖方市场变成买方市场，为了让生产跟经营符合用户需求，唐钢过去讯息化架构，对于在有线产能约束下，有很大的差距，整个生产过程中，生产了多少、整个工序还有产品、交期地回应也不是很准确。2014 年以后引进 APS 系统，让系统跟品质管理能够实现，满足客户需求，借此提升消费者满意度。在此，唐钢学习到一个好的架构能够推动企业往好的发展，当大家都用同样的语言沟通，所有员工就能按照客户要求，如期达成订单。
谈到未来，赵振锐透露，接下来整个钢铁厂将朝向整体自动化发展，预期把下游的客户、包括汽车制造商、设备制造商的销售计划串接起来，设计出客制化的生产，不过他坦承「路还很长」。
JOBY 的「价值网路」
JOBY 机械工程师 Alec Clark 指出，以目前的需求来说，要在最短的时间之内整合所有最先进的制造技术，必且让工程师快速完成组装，过程中要又做出创新，那么首要之务，就是把所有工作流程优化、瘦身。
JOBY 可说是 3D 技术的重度使用者，该公司把 3D 技术引进之后，以 90 名员工达成全球前五大市占的小型飞机输出公司。Alec Clark 指出，精准的 3D 模拟已经成为该公司现在制造过程中的一个重点，透过即时模拟的设计、研发，能够有效解决来自需求面的问题。
借由 3D 元件的模拟，公司可以有效执行既有的生产策略，这包括增材制造、优化模具，还可以找来新的零件，让员工可以独立思考，并大胆采用新的模具搭配软体，透过 3D 列印，达成新的组合。
Alec Clark 表示， 很多人希望能够快速拿到货，重点是要便宜，然而事实上整体设计还有品质的问题，因此他们大量引进 3D 模拟技术，然后搭配 3D 组建，达成快速、高效、而且低成本的最终营运目标。接下来当然希望能够提供全新的材料、开发跟既有技术对接，整合上下游，包括指导原则、设计蓝图、原物料生产等各层面，在同一个平台高度整合，希望把设计、生产制造、讯息流形成一个回路机制，把所有产品放到云端，这些其词从 2014 年就这么做了，未来会从 2 人团队，加入更多人，不段实现产品更新。
现在处在新的工业革命当中，谈的是大数据怎么应用、人工智慧与运算能力、人机互动与连结性等领域的开发，转而至实体分析与智慧化，这些都将为行业带来颠覆性的改变。
麦肯锡提供的资讯指出，未来10-15 年，产业希望透过数据化来提升竞争能力的机会比率有高达 76%，希望明确的责任分配有 9%，希望能主动参与工业平台发展得有 29%，拿中国地区产业来说，中国企业的初始状况各有不同，因此转型过程中会有更大的差异。
麦肯锡管理咨询公司资深营运专家侯文皓表示，在过去 30 年中国企业本身的成长，是世界第一，包括中国企业成长速度也是世界最速，过去几年来至今，中国资本已经抵达到了高原期，中国当地产业与英国、美国、日本、德国相比，生产力也没有减少，但其实在产值与创新却有很大的落差。
为了弥补这个落差，大数据、计算能力、联通性与人机互动，从而到连接到实体世界、智慧化、分析与应用，倘若按部就班，确实执行智慧制造、以人为本出发，创造价值与创新，都可能为企业带来颠覆性的改变。