林口交流道不能漠视林口人需求 新北市：证据会说话

高公局于前年9 月9日林佳龙视察时，提出的林口交流道改善方案仍只有南出桃园匝道，完全忽略新北。（证据3）图/新北市政府提供

有关报载林佳龙市长参选人提到「林口交流道新北市根本提不出可行性研究的路线」，「我拿来做，没功劳也有苦劳，找到路线、土地，预算也我出」，对此，新北交通局表示：「无法接受。」

新北交通局表示，当初交通部迳自委托顾问公司在林口交流道规划南出往桃园的匝道，完全忽略新北市需求；新北市发现后即函请交通部考量林口地区需求，将北入匝道纳为改善方案，但交通部并未采纳，具文要求新北市自行提案。

新北市交通局长钟鸣时表示，新北市交通局除自102年起多次提请交通部改善林口交流道多次外，在知悉交通部只规划往桃园出口匝道后，于109年7月23日函(证据1)请交通部高公局考量林口地区需求，将北入匝道纳入改善方案，交通部高公局于7月30日正式回函(证据2)否决，并要求新北市自行办理可行性评估后再提案送审。

钟鸣时指出，109年9月9日时任交通部长林佳龙会勘林口交流道时，高公局所提的改善方案仍仅有南出桃园匝道，且该方案系以放宽设计标准、拆除高公局部分工区建物仅做为南出匝道使用(证据3)，完全忽略林口地区民众的交通需求；因此在会勘现场，侯市长据理力争，强烈表达林口交流道改善方案应整体思考、规划，同时解决林口、龟山的交通问题，才争取到让新北市在1个月内将北入匝道提案送高公局整合。

图由新北市政府提供

图由新北市政府提供

新北市如期依照交通部高公局相同的设计标准完成规划，证实了新北市团队的专业能力与锲而不舍的精神，劳心劳力达成目标，林口交流道改善工程市民已经等很久了，建议交通部抓紧时间加速推动。