台北 敬老卡无法跨月累计 绿批双标

台北市推出「好孕2U专车」政策补助孕妇8000元乘车金，可使用至产后6个月，有议员认为敬老卡点数每月发放，却不能跨月累计，强调长者与孕妇皆该受到尊重，不应有双重标准。（本报资料照片）

台北市推出「好孕2U专车」政策补助孕妇8000元乘车金，可使用至产后6个月，民进党台北市议员林延凤指出，反观敬老卡点数每月发放，却不能跨月累计，她强调长者与孕妇皆该受到尊重，不应有双重标准。北市社会局长姚淑文说明，敬老卡每月把点数用完占比不到1成，跨月累计实质效益恐不大。

为鼓励长者外出活动，北市敬老卡每月提供480点、1点等于1元供长者搭公车、捷运、计程车。林延凤昨在议会民政委员会指出，议会提出敬老卡跨月累计提案，社会局却以重置系统费用须花5000万元，以及新北、基隆不愿配合等理由拒绝。

林延凤表示，北市老年人口约54.4万人，占全市人口2成，平均下来每人仅需负担91.9元，重置费用不应是不能跨月累计的理由。

林延凤还说，好孕2U专车预算3920万元，补助孕妇8000元车资至产后6个月，估算核发5696.8万元，已超过原预算，社会局称若预算用罄会申请使用二备金，她认为长者与孕妇都是社会应照顾的对象，补助政策不应双标。

此外，林延凤提出国光客运2021年统计，敬老票及爱心票售出近370万张，今年1至8月也卖出逾126万张，显见长者有使用需求，社会局不应漠视长者需求，要把国道客运纳入敬老卡使用范围。

姚淑文回复，北市每月用完敬老卡点数的长者仅5至7％，若为了少数人花5000万元重置系统开放跨月累计，实际效益恐不高，目前仍以扩增交通及文化场馆等使用选项来增进效益。

她说，好孕2U专车虽估算花费5696.8万元，但孕妇搭乘专车须通报才会核销，并非申请就一次性核销8000元，直接以申请孕妇数量乘上8000元计算方式有误，目前每月约支出500万元，至年底预算额度还足够。

至于开放敬老卡搭国道客运，姚淑文表示，虽部分业者有意配合，但因起讫必须有1站是台北，国道客运路线长，业者需另支出成本广设敬老卡感应设施，恐怕有难度。不过，社会局也说，会再与业者讨论范围及方案。