台船董事長鄭文隆:海鯤潛艦可望明年11月前交船

台船董事长郑文隆。联合报系资料照/记者刘学圣摄影

国造海鲲潜舰进入泊港测试(HAT)阶段,台船董事长郑文隆表示,泊港测试大致按照规划正常进行,海上测试(SAT)没有设定时间表,以目前进度,可以在2025年11月3日前的合约交期前交船。

郑文隆接受媒体「官我什么事」节目专访,节目今天播出。郑文隆表示,海鲲潜舰泊港测试有一个项目是倾斜测试,「一放下去以后只差不到1度」,左右只差不到1度,代表海鲲潜舰的设计理念能够在工艺实践上完全符合。

针对关键零组件的安装,郑文隆表示,海鲲潜舰在封壳时,就已经将零组件安装至海鲲潜舰,进行厂测(FAT)时零组件就已在舰内,现在则是要将油电水气各个系统进行检验,泊港测试的项目就有70、80项,而且很多是并行作业,等结束后才会知道结果如何。

郑文隆指出,泊港测试完毕后才会有海上测试,团队不会设定时间表,因为牵涉到所有系统安全问题,当初订4月底完成泊港测试,是依据泊港测试2个月执行,但4月底没有做完没关系,要做到安全为止。

郑文隆说,进入海上测试代表海鲲潜舰正式离开台船,到海上进行浮航测试,没问题之后就进入第2阶段的潜航测试,潜入海中一个深度做测试,潜航测试之后就进行试车,包含浅水试车、深海试车,上述3个阶段结束后,还要发射一颗假鱼雷,如果能够发射并将靶船打掉,就成功了。

郑文隆表示,海鲲潜舰的真正合约交期是在2025年11月3日,以现在的速度,应该在合约前可以交船。

郑文隆也分享建造过程不为人知的小故事,他回忆在2016年12月与海军签设计合约后,有一名侨胞从美国到台湾说要和他见面,自述曾在美国潜舰公司任职。

郑文隆空手前往板桥高铁站与这名侨胞见面了2小时,对方告诉他建造潜舰的重要节点与各阶段需注意事项,郑文隆由于没带纸笔,就用餐厅纸巾写了密密麻麻的笔记,直到现在都还留着。