台東小馬區間測速里程再縮短1.2公里 警方：滾動調整

台东台11线公路东河至小马段区间测速，警方及公路局滚动式调整区间测速路段效能，10月1日起监测北移，并缩短测速里程1.2公里。本报资料照片

台东台11线公路东河至小马段，去年9月起实施区间测速科技执法，但启用后发生多起车祸伤亡，引来在地民代及居民质疑设置效能，要求相关单位检讨改善。警局交通段及公路局台东工务段均表示，为达用路更安全，滚动式调整区间测速路段效能，10月1日起监测北移，并缩短测速里程1.2公里。

交通大队长刘正达表示，台11线小马段区间测速，自去年9月实施启用后，他们密切和公路局不断研析该路段所有肇事原因，包括用路人本身、道路设计等，持续滚动式作调整，为让用路人行驶该路段更安全，以及居民进出社区更有保障，决议调整缩短监测里程，未来持续检讨调整。

东海岸台11线小马路段过去10年来发生多起交通事故，造成多人死伤，公路局与警方特别在130.8公里（东河包子）至126.1公里（东管处）路段，全长4.7公里设置区间测速；未料，去年9月起实施启用后又发生4件死亡车祸，遭地方民代及在地居民质疑设置效能，促请检讨改善。

公路局台东工务段表示，台11线从长滨至都兰段，无论是线型还是车道，都符合相关道路设计规范，这其中包含小马段在内，经实测数据车辆入弯及出弯，在正常车速行驶下，不会有危安情形，研析所有肇事原因发现，问题几乎都在用路人的身上，包括酒驾、疲劳驾驶及违规超速等三大肇事主因。

小马段区间测速将于10月1日起，监测里程由130.8公里至126.1公里，改为126.1公里至129.6公里，全长3.5公里，里程缩短1.2公里，监测北移，限数维持60公里不变。