台東議員要求科技執法應設退場機制 警：需要更精確數據再考慮

台东县警方取缔交通违规改善用路安全，迄今共设置13处科技执法设备。议员建议科技执法明显改善路段，应有退场机制。记者尤聪光／摄影

台东县警方取缔交通违规改善用路安全，迄今共设置13处科技执法设备，若加上固定、移动式及警力取缔，今年初累计至9月份，开罚金额已逾13亿元，其中，科技执法贡献一半以上。议员建议科技执法路段明显改善，应有退场机制。县警局表示，会评估研议。

县警局表示，部分科技执法的设置点并非单一由警方来设置管理，包括公路局、县府交通科、乡镇市建设或工务课也都有参与，是否有执法路段违规已有显著改善，必须要做更精准的数据分析后，再评估研议是否退场，毕竟拆除后的设备也需完善妥处。

为取缔交通违规改善用路安全，台东县自2019年开始于南回公路设置科技执法设备后，至今共设置13处，取缔裁罚件数也一路增加，若加上固定、移动式及警力取缔，今年初累计至9月份，开罚金额已逾13亿元，其中，科技执法贡献一半以上，取缔件数超过3万件。

虽然科技执法取缔件数高，但部分路段确实有明显改善，根据交通队及公路局统计资料，以南回公路台9戊线为例，区间速率科技执法路段在实施后，交通事故迄今只发生2件，降低交通事故达80%，虽实施期间不长，成功达到促使用路人依速限行驶，提高行车安全的目的。

为此，议员张国洲今天县政总质询时，建议科技执法路段明显改善，应有退场机制，他认为科技执法最大的目的就是要养成民众遵守交通规则的习惯，大家都守法了，也就可以用其他方式来取代科技执法，而不是到处都设置，搞得县库收入要靠取缔，造成反感。

他也提到，既然要科技执法、科技办案，全县即时监视系统的维修似乎也是大小眼，科技执法的设备，无论是影像清晰度，还是网路速率都优于一般警监系统，且警监系统的故障率高，甚至有些已超过3个月都未维修，难道是科技执法好赚，才会特别照顾好设备。

台东县一般即时警监系统的故障率高，甚至有些已超过3个月都未修复。图／议员张国洲提供