台積電熊本廠效應分析

【文．李沃墙】

众所瞩目的台积电日本熊本厂（JASM）于今（2024）年 2 月 24 日盛大开幕，熊本厂是台积电首度与日本业者合资设厂、总投资金额超过 200亿美元。不仅是首座台积电日本厂，也是台积电近年全球布局中首座开幕的海外晶圆厂，年底量产后，将成为日本最先进的逻辑晶圆厂，预期所产生的效益相当惊人。

台积电熊本厂成为日本最先进晶圆厂

台积电熊本厂是由台积电与日本索尼（SONY）半导体解决方案公司和车用零组件商电装株式会社（DENSO）合资成立。选择在熊本设厂有三大考量：一、九州是日本半导体零件供应厂根据地，可就近供应；二、熊本当地水资源充足，无缺水疑虑；三、熊本与台北距离近，方便台籍员工往返两地。熊本厂预计于今年第 4 季量产 12 奈米、16 奈米、22 奈米及 28 奈米制程，成为日本最先进的逻辑制程晶圆厂。据悉，除了索尼、车用半导体厂商已排队下订单外，亚德诺半导体（Analog Devices, Inc.）也宣布，已与台积电达成协议，由熊本厂长期供应晶片，满足客户需求。另外，台积电也进一步宣布在熊本扩建，今年底开始兴建第 2 座晶圆厂，并已获日本政府高达 7,320 亿日圆补贴。二厂预计于 2027 年底量产，增加提供6 奈米、7 奈米及 40 奈米制程技术。表一详列台积电熊本一厂进展历程，表二则为台积电熊本一厂概况。

台日合作共创双赢

立下半导体产业典范

对台积电而言，熊本厂是2017年取得7奈米制程全球领先之后，首度海外建厂完工并开始营运的重要滩头堡；另美国的亚利桑那州新厂则是在美国第二个生产基地，技术制程为5 奈米，目前尚未完工。不过，此一海外战略布局却象征台积电进入海外扩厂的「大航海时代」。再者，丰田生产的自驾车，对车用晶片的需求与日俱增，索尼在车用影像感测晶片（CIS）拥有全球属一属二的实力，但没有生产逻辑晶片，因而台积电在布局车用 CIS 有互补作用，相辅相成。

此外，日本IDM（垂直整合制造商）大厂瑞萨电子、罗姆半导体等，随着汽车电子化整合程度升高，未来对熊本厂先进制程代工的需求可望日益上升。尤有进者，日本是半导体材料与设备供应重要地区，例如，日本是光阻剂全球占比最高的国家，可协助台积电超车三星、英特尔。而对日本而言，台积电熊本厂开幕，不仅是台积电在日本的第一个晶圆厂，也代表着日本加速半导体的决心。日本拥有最先进的制程只不过是 40 奈米而已，而熊本一厂有 22、28 奈米，以及 12、16 奈米，刚好能够补充日本所欠缺的成熟制程。除了是最先进逻辑晶圆厂，更是象征日本半导体复苏的指标。

熊本厂所在的菊阳町也从区区的胡萝卜小镇，一转身成为新一代半导体重镇。另根据九州经济调查协会估计，台积电设厂带动半导体相关设备投资，在十年内创造的经济效益将高达新台币 4.35 兆元（注 4）。日本《每日新闻》给它下了一个相当富历史意涵的标题：「令和の黑船」（令和的黑船）。台日合作共创双赢应是立下很好的典范。

台日供应链厂商加入设厂

有望形成完整的半导体聚落

在台积电熊本厂的号召下，业界预估将有超过 50 家的台湾供应链，以及 80 家日本国内外厂商落脚熊本，有望形成完整的半导体产业聚落。

1. 台湾半导体产业链及金融业者也纷纷前往设厂及布局，例如：

■闳康（3587）随着台积电选择熊本作为制造基地，设立日本第 2 实验室，去（2023）年 9 月开幕，支持大客户。

■泛铨（6830）在经过三年评估后，决定于日本东京设立据点，预计第 3 季启用，提供日本客户在地半导体先进制程材料分析服务。

【完整内容请见《会计研究月刊》2024.4月号】