太鲁阁号3周年 家属追思 对一审判决失望

台铁公司2日在太鲁阁号事故发生地点旁举行追思音乐会，罹难者家属手拿玫瑰花缅怀死者，列车在上午9时28分45秒经过，鸣笛30秒致意。（王志伟摄）

太鲁阁号列车在花莲清水隧道北口发生重大事故3周年，交通部长王国材与罹难者家属2日重返事故现场，举行「爱．咏不停息」追思会，列车在上午9时28分45秒经过，鸣笛30秒致意，家属委任律师陈孟秀与家属对司法判决仍感失望，希望在二审还原事故本质。王国材强调，会继续全力以赴，推动台铁的安全改革。

2021年4月2日上午9时28分，载有498人的台铁408次太鲁阁自强号列车，行经花莲崇德大清水隧道北口，撞击滑落边坡侵入路线的工程车，酿49死、300多人轻重伤，为台铁近60年最严重的意外事故。

50多名家属昨到现场献上鲜花追思罹难亲人，家属频频拭泪，表情难掩哀伤。台铁指出，目前跟49名罹难者家属都已完成赔偿和解程序，300多名伤者中，有5名提起司法诉讼。王国材说，非常感谢所有罹难者的家属，在这段时间提供很多建议，交通部与台铁必须在安全改革路上持续往前走。

陈孟秀表示，除了肇事包商李义祥被判刑期，同案被告移工华文好现场协助却无罪，令人觉得很荒谬、有瑕疵，台铁被追究的责任也非常低，希望透过二审还原事件真相本质。

罹难者家属团体「太鲁阁的眼泪」发言人王薇君说，要给予台铁肯定，对于听取民间、家属的建言后愿意开始改变，但对李义祥一审判刑仅7年10个月感到无奈，更对外籍移工「阿好」被判无罪难以接受。

家属陈先生认为，李义祥的疏失害死49条人命，却只判7年多刑期，「1个人命算下来，这刑期不太合理」，应从司法面探讨追根究柢。