台铁135周年 杜微期许今年准点率超过95％

台铁局长杜微铁道节致词(简立欣摄)

「希望未来推动公司化不但要走得快，也要走得稳！」今（9）日是铁道节，也是台铁135周年，台铁局长杜微表示，台铁公司条例已经三读通过，过去一年台铁在安全改革上也做了很多，重大事故、一般事故以及一般故障事件件数都降低；期许今年台铁准点率以超过95％为目标，不但要到平均值，也要到历史新高。

杜微表示，过去一年台铁在安全改革上做了很多，所以安全改革是现在早已经进行中。从去年6月一直到现在，台铁重大事故从7件降到1件，一般事故从51件降到40件，一般故障事件从583件降至556件，降了27件，杜微说，虽然还有非常大努力空间，但安全改革台铁没有停下脚步，而是加速进行。包括SMS（安全管理系统）和第三方评鉴，都希望拿出很好的成绩。

台铁过去10年（2012年至2021年）平均准点率93.4％，杜微坦言台铁的准点率还需要精进改善，历经民国107年、108年重大事故，准点率降到92％，不过有逐步提升，今年1到5月94.81％，目标今年要过95％，期待不但要到平均值，也要到历史新高。

翻开台铁统计数据，准点率最好且唯一一次超过95％的是民国98年的95.31％，过去10年都低于95％，又以108年90.97％最低。不过台铁准点率这么高，和民众感觉有些落差，主要是台铁计算准点率的方式，是指「列车到达终点站延误5分钟以内者」，至于中途各站的误点则不计入。

服务方面，杜微表示，旅客最近应该都会搭到EMU900、EMU3000等区间车或城际列车，可以感受到新车的便利舒适；许多旧车虽然大家怀念，不过今年6月29日之前会把使用40年的1200型、复兴号、折叠门莒光号等全部汰除。

杜微说，台铁非常注重铁道观光这一块，虽然疫情有些许影响，但去年到今年的观光列车开行列次、旅客人数以及营收都是创新高，包括鸣日号、鸣日厨房、环岛之星、邮轮式列车等有超过2万人次搭乘，成长50％以上，营运额也超过2亿，这对台铁的未来十分重要。

杜微并表示，已经三读通过的台铁公司条例，会移走台铁负债，现在部分车站的政策性亏损也会补贴，现职人员的职务保证以及对旅客的安全承诺，都写入现在6月正在草拟的子法当中以及公司化推动的细节里，今年下半年会和工会以及员工说明，「希望未来推动公司化不但要走得快，也要走得稳。」