台鐵班次下月改點 善化沙崙線增班首開區間快車

因应台铁班次下月改点,善化火车站将首度有EMU3000型新自强号列车停靠。记者谢进盛/摄影

台铁公司班次下月26日起改点,沙仑善化线除增班外,将首度行驶区间快车,单趟车程约可省10分钟,善化站也将首度停靠EMU3000型新自强号列车,旅客表示「聊胜于无」,盼未来能再增班。

善化南科地区因不少旅客得北上洽公,经常利用高铁往返,但高铁台南站逼近南、高交接的归仁沙仑,善化沙仑线目前仅有「站站停」电联车,单趟车程动辄50分钟,多年来争取直达车未果,旅客抱怨不已。

台铁公司配合626改点,沙仑善化线班次也调整,将原行驶至沙仑台南(永康)间多班列车延驶至善化站,往返班次从现有26增加至30班次,另外也首度行驶区间快车(3802、3861),仅停部分要站;预计上午6点45分善化站开出,沿途停靠南科、永康、台南、中洲、7点26分抵达沙仑。晚上7点33分从沙仑站开出,停靠上述车站,约8点26分抵达善化站,较现有一般电联车可较少约10分钟车程。

据指出,因台铁EMU3000型电联车(新自强号)下月全数完成交车投入营运,台铁自强号班次将增班,善化站将新增2班次,其中133次新自强号七堵至潮州将增停善化站(晚上6点37分),这也是首度有新自强号停靠善化。上述调整相关班次时间,最后仍待台铁公司公布。

「虽然不满意,但勉强接受。」在南科上班的张姓工程师经常往返竹科南科间出差,他说,最受不了每次「倒退」得先搭沙仑线南下再搭高铁北上,浪费时间及车资,这次总算盼到好消息,但区间快班次还是太少,拜托未来台铁公司能再多「挤」出来。

因应台铁班次下月改点,善化沙仑线将增班并首开区间快车。记者谢进盛/摄影