沙仑直达南科站 台铁年底可望增班

台铁管理局年底改点时，可望增加沙仑直达南科站班次，届时从台南高铁站到南科可以缩短至30分钟。（刘秀芬摄）

台南科学园区发展带动附近市镇发展，加上南科三期效应，就业通勤人口增多，每月南科火车站进出人数有约3000多人次，南科管理局向台湾铁路公司争取加开台南沙仑站直达南科班车，14日台铁与地方民代会勘后，初步决定年底改点时，增加直达南科站班次，届时从台南高铁站到南科可以缩短至30分钟。

南科管理局表示，受惠南科三期效应，南科员工已经到达8万多人，通勤人口增加。台积电更已在沙仑购置台糖智慧宅，因此也会有更多台积电员工在沙仑与南科之间通勤，未来对南科车站的利用率将会大幅提升。

南科管理局过去曾与台铁管理局沟通，希望增加沙仑至南科班次或增加直达车，但却因南科站进出人数不多，不符效益而被打回票。当地民众表示，高铁从台北至台南只要1个半小时，从台铁沙仑站至南科却要45分钟，当然坐的人就少，如果以铁路的票价又能缩短时间，搭乘人数肯定会大增。

立委郭国文14日邀集台铁管理局与市府交通局代表至南科火车站会勘，盼台铁能增加沙仑来往南科班次，并推动南科车站升级为中型车站。台铁管理局表示，今年10月前，可先规画沙仑至台南、沙仑至永康的「区间快车」延驶至南科站，增加至南科站班次。至于直达车，台铁年底将调整班次，新型区间列车也将加入运转，南科管理局与台南市府可先提出需求，台铁会纳入规画。