台鐵事故卓榮泰鞠躬致歉 宣告「下月搭火車來」

行政院长卓荣泰今天到花莲视察震灾重建进度，对于台铁新自强号事故致歉，他说，下月要亲自搭火车来花莲，看够不够安全。记者王燕华／摄影

行政院长卓荣泰今天与交通部长李孟谚等人到花莲视察地震后重建进度，对于昨天台铁新自强号事故造成9人受伤，卓荣泰坦言「我们努力的不够快」并鞠躬致歉。卓说，已要求台铁全面检测告警系统，并说，下个月要搭火车来花莲，「我要亲自走这一趟，看它是不是够安全」。

卓荣泰上月20日就任后，连同今天到太鲁阁国家公园等多个地点视察重建进度，已是二度到花莲勘灾。不料，昨天傍晚台铁229列次新自强号在花莲秀林乡和仁段撞击溢流轨面的土石后出轨，造成陈姓司机员及8名乘客受伤，陈连夜手术后还在住院休养，其余8人已返家。

「台铁如果能多做一点什么事情，不管是复原，不管是告警系统，或多做一点人员训练，这个事情会不会避免？」卓荣泰今天在太鲁阁国家公园主动提及此事，他说，昨晚一直在想，是不是能多做一点，已请交通部责令台铁重新彻底且有效的检测所有告警监测系统，是否有功能上的疏漏或不足，如何补救？并说，下个月在不影响民众返乡购票下，要坐火车亲自走一趟，看是不是够安全，「我们同岛一命」。

新自强号事故邻近地点因曾发生落石入侵轨道范围，台铁已于西正线K51+405~530设置明隧道，东正线也有落石告警，东西正线间施作防落石栅栏等防护措施，和仁隧道南口东、西正线均设置型钢防落石棚。

台铁董事长杜微今天表示，0403地震后已全面检讨，提报8处防护或告警不足处，预算2亿元，正在规画，预计明年底全部完成；昨天事故路段，西正线明隧道要延长为全覆盖，东正线也要做明隧道，经费约需5亿元，工程规模较大，完工时间会晚一些，两个措施合计经费约需7亿元，希望尽速改善 。

李孟谚也对台铁事故造成旅客恐慌与惊吓表达歉意。他说，自动告警系统可能有盲点，将全线检视易崩坍路段，或沿线有溪流易发生土石流的地点，增加监视器，用人工监控。目前沿线已有275支摄影机，一旦发现有异物入侵、落石等，会自动透过电脑网路通报值班人员，也会以人工监看摄影画面，发现落石或土石流在轨道影响安全，可立即通报处理，提醒列车停驶或先排除障碍，透过双系统来减少事故发生的可能。

台铁新自强号昨在和仁隧道撞击土石流造成3节车厢脱轨，乘客陆续走出等待接驳车救援。图／台铁提供

台铁229次新自强号，昨天在和仁隧道南口撞击土石流，乘客下车步行。记者王燕华／翻摄

行政院长卓荣泰（右起）今天率公共工程会主委陈金德、交通部长李孟谚、内政部长刘世芳等人到花莲视察震灾重建进度，对于台铁新自强号事故，他致歉努力不够快，并说，下月要亲自搭火车来花莲，看够不够安全。记者王燕华／摄影