台鐵新豐站改造 擬設2車道分流

台铁新丰车站因站前广场规画不佳，加上腹地垫高，导致计程车常与接送车辆抢位。记者黄羿馨／摄影

台铁新丰车站临近湖口工业区，去年进出站高达396万人次，竹县流量最高，但站前广场规画不佳，加上腹地垫高，导致计程车常与接送车辆抢位，造成行人通行困难。新丰乡公所已获中央补助1.9亿元工程款，拟设2车道分流，近日已行文给台铁公司配合办理，最快年底动工。

不过，公所规画开辟车道的用地为台铁所有，台铁昨说，会配合依法由地方政府协议价购土地后开辟道路。由于购地经费并不在1.9亿内，公所表示，自筹购地是一大负担，将全力与台铁协调，该地原本就是供旅客通行使用，盼能直接进行工程。

新丰乡长徐炜杰昨指出，公所已向内政部国土署争取新兴路通学步道及人行环境改善工程共1.9亿经费，未来新丰车站站前改成平面并设置内外2个车道，内侧为投放旅客上下车使用，另一个由营业车辆如计程车临停排班使用，如此便不会占用台1线车道，有效纾解交通。

新丰车站到明新科大的人行步道长期遭学生和民众诟病，包括骑楼长期被店家占用或人行道铺面不连贯、人行步道太窄需拓宽、电线杆挡路需地下化等问题，徐炜杰表示，本次工程范围从山崎国小至明新科大约1公里，将一并改善，新丰车站旁也将新设号志和行人专用时相，让行人更安全。

徐炜杰说，1.9亿中有650万的先期规画费用，由公所垫付，代表会已通过，现正着手进行规画标案，工程预计最快今年底就可动工。