台铁新自强号出轨事故　沈伯洋叹：别让花莲交通成「政治提款机」

▲民进党立委沈伯洋。（图／记者李毓康摄）

记者郭运兴／台北报导

台铁清水隧道口21日发生土石流，导致229次EMU3000型新自强号3节车厢出轨，造成9人受伤。对此，民进党立委沈伯洋昨（22日）表示，第一时间就透过交通部了解状况，听取台铁对事件报告。他也会持续关心与监督，不要让花莲交通变成「政治提款机」，真正拖住发展的人，就是一直在提款的「那些人」。

沈伯洋于脸书表示，21日下午，台铁229次自强号列车于行车间撞到土石流，车身撞击隧道，导致数人受伤的憾事。第一时间就透过交通部了解状况，团队也马上出席行政院长卓荣泰至花莲的视察，听取台铁董事长对此事件及各单位对花莲灾区重建的报告。

沈伯洋指出，台铁撞击土石流事件发生在崇德站至和仁站中间的「大清水桥」段，该区段刚好是没有「落石预警系统」的区段，当时未设置的原因是该路段从未发生过落石，评估风险较低，没想到还是发生憾事。所幸本次伤者皆无大碍，除了需要手术的列车长外，伤者都返家休息，台铁也紧急赶通双向双线通行，对东部交通的影响降到最低。

沈伯洋认为，先前地震后加上连日大雨，又面临接下来的台风季节，有必要请台铁重新评估未来全区段异物入侵预警系统的设置必要性，并尽快补足缺漏。而「0403地震」受损严重的太鲁阁国家公园，园区内较常发生落石区域，他也建议未来应增加科技监测系统，提升行车及游客的安全。

最后，沈伯洋强调，这些事项他会持续关心与监督，除了不让交通问题困扰花莲之外，更会尽快协调出好方案，不要让花莲交通一直变成「政治提款机」。毕竟，真正拖住这些发展的人，就是一直在提款的「那些人」。

▼台铁表示，事故系因大清水溪上游降雨，带下大量土石溢流覆盖轨面，非落石灾害。（图／台铁公司提供）