台铁新自强号出轨 不是落石砸的 分析出炉

台铁229次新自强号出轨事故地点示意图。（台铁公司提供／蔡明亘台北传真）

台铁229次新自强号昨于花莲崇德至和仁间遭遇土石流出轨，9人受伤，台铁预计今午抢修完成。针对事故原因，台铁公司今分析，此案非落石灾害，研判因大清水溪上游降雨，溪水带下大量土石溢流覆盖轨面所致。

台铁229次3000型自强号21日下午4时50分行经崇德至和仁间K51＋300西正线和仁隧道南口，因大清水溪土石溢流覆盖轨面影响，造成列车出轨，司机员手部骨折、8名旅客轻伤；目前除司机员持续住院治疗外，其余均已就医后返家，台铁将持续关怀慰问伤者。

台铁公司说明，这次事故邻近地点因曾发生落石入侵轨道，因此已于西正线K51＋405至530设置明隧道作为落石安全防护，东正线也设置落石告警，并于东西正线间施作防落石栅栏等防护措施，另于和仁隧道南口东、西正线均有设置型钢防落石棚。

台铁公司研判，事故地点发生于北回线西正线K51＋300大清水溪桥，因大清水溪上游降雨，溪水带下大量土石溢流覆盖轨面冲击影响，造成列车冲击所致，非属落石灾害。

后续台铁公司将针对此次事故地点检讨加强与河川管理单位协调进行疏浚整治，以及与气象署加强联防监控，并增设告警系统，防范类似事故再发生。

目前和仁至崇德间以东正线单线双向行车，台铁公司刻正动员宜花地区机、工、电抢修单位，持续办理轨道及号志设备复旧作业，预估今日中午可全线抢通。