台中公车撞死人路口有路杀陷阱 交通局认：常发生车祸

台中市中区中山路近绿川西街路口22日晚间发生公车撞死行人车祸，立委罗廷玮23日下午邀交通局到肇事现场会勘，了解相关道路设计是否有改善空间。（冯惠宜摄）

台中市中区中山路近绿川西街路口22日晚间发生公车撞死行人车祸，立委罗廷玮23日下午邀交通局到肇事现场会勘，了解相关道路设计是否有改善空间。（冯惠宜摄）

台中市中区中山路近绿川西街路口22日晚间发生公车撞死行人车祸。（民众提供／冯惠宜台中传真）

台中市中区中山路近绿川西街路口22日晚间发生公车撞死行人车祸，行人零死亡推动联盟台中办公室主任黄筠倧到场实勘指出，该路口存在没有更贴合转向轨迹的突出设置，行穿线没画设在正确位置上等两大错误，交通局则坦言该路口经常发生非死亡车祸。

巨业客运305号公车22日晚间9时多沿中区绿川东街行驶，左转中山路口往台中火车站时，撞上正在通过斑马线的东海大学21岁王姓、20岁林姓女大生，林女当场被卷入车底送医抢救仍伤重不治；立委罗廷玮今（23日）下午邀交通局到肇事现场会勘，了解相关道路设计是否有改善空间。

交通局主秘郭志文坦言，这个路口经常发生A2车祸，2年前曾做过行穿线退缩改善，但22日仍发生死亡车祸；而黄筠倧也获邀到场，他指出，该路口最严重是转角未画设更贴合转向轨迹的突出，易造成车辆转弯驾驶切西瓜或用不对的路径转弯，也衍生路口超车问题，另外行人穿越道也没有放在易让驾驶注意到有行人的正确位置，比较可能造成这次车祸的原因。

他也说，此路口还存在车道太宽的问题，一边5.8米、一边4.3米，也会造成驾驶人用错误的速度行驶，而在左转弯没有正确减速，发生憾事，至于会不会行穿线照明不足、行穿线照明不足、公车有没张贴隔热纸或遮阳板，这些也都可能造成驾驶在晚上或在雨天没有注意到行人，但实际的肇事原因仍待调整厘清。

罗廷玮说，台中市长期被讥讽为行人地狱，不要把责任都推给公车司机，也要考量交通工程有无顾到行人安全，他不希望每一个路口都要用宝贵的生命才能换来改善，盼中央、地方重视各个路口交通工程；郭志文则承诺，研议、检讨、改进。