桃机年客运量输香港快3千万人次 叶匡时：台湾已向世界说掰掰
前交通部长叶匡时表示，去年桃园机场一年的客运量是4100万人次，同样有两条跑道的香港跑道可突破7000万人次，「现在台湾已经自己向世界说掰掰，所以我高度质疑桃园机场是否还有必要建第三条跑道？」
叶匡时在脸书转贴香港机场2016年客运量突破7000万人次的新闻，他指出，自己在交通部时曾说过，「如果桃园航空城计划失败，台湾就掰掰了」，现在该检讨桃园机场何时可能突破7000万人次？
叶匡时说，马政府当初推桃园航空城计划，是希望建构桃园机场为亚太的一个枢纽机场，这基础必须建立在和平稳定的两岸关系上；现在两岸关系急冻，陆客急遽减少且不论，要让桃园机场成为各方人士进出大陆的门户，或成为大陆人的转机机场，已全无可能，反而是愈来愈多台湾人经大陆机场转赴欧美，华航要停飞纽约只是冰山一角。
▼桃园机场候机室。（图／资料照／记者季相儒摄）
叶匡时指出，以目前少子化趋势、高阶人才严重外流趋势、外商纷纷撤守趋势，再加上年金大减，无论有无退休的军公教都会减少出国频率，「桃园机场的运量成长将不如我们当年的估计了，我们还有必要大幅征收土地、花大把银子来兴建第三跑道与航空城计划吗？」
叶匡时表示，桃园市长郑文灿在选市长时就曾激烈反对桃园航空城计划，目前的大环境与大趋势不要说航空城计划了，「就连最起码的第三跑道，我认为都应该全新检讨有无必要。」他说，「这个政府爱搞轨，跑道不盖了，省下来的钱盖盖轨道，如何？坐飞机的少了，坐轻轨的多了，一减一加，也还可以向人民交代！」
桃园机场今年初曾公布2016年旅运量达4230万余人次，较2015年运量3847万人次增加近383万人次，年成长率达9.94%。香港机场管理局5日表示，2016年客运量上升1.1%至7050万人次，首度突破7000万人次大关。
▼香港赤𫚭角机场。（图／资料照／记者季相儒摄）
▲▼香港机场2016年客运量首度突破7000万人次大关。（图／资料照／记者季相儒摄）
▼赤𫚭角机场停机坪。（图／翻摄香港机场官方Instagram）
▼前交通部长叶匡时。（图／资料照）
●叶匡时脸书全文：
我在交通部时曾说过：「如果桃园航空城计划失败，台湾就掰掰了。」现在台湾已经自己向世界说掰掰，所以我高度质疑桃园机场是否还有必要建第三条跑道？去年桃园机场一年的客运量是4100万人次，同样有两条跑道的香港跑道可以突破7000万人次，我们该检讨桃园机场何时可能突破7000万人次？
马政府当初推桃园航空城计划时，是希望建构桃园机场为亚太的一个枢纽机场，这基础必须建立在和平稳定的两岸关系上。现在两岸关系急冻，陆客急遽减少且不论，要让桃园机场成为各方人士进出大陆的门户，或成为大陆人的转机机场，已全无可能。反而是愈来愈多台湾人经大陆机场转赴欧美，华航要停飞纽约只是冰山一角。
以目前少子化趋势、高阶人才严重外流趋势、外商纷纷撤守趋势，再加上年金大减，无论有无退休的军公教都会减少出国频率，桃园机场的运量成长将不如我们当年的估计了，我们还有必要大幅征收土地、花大把银子来兴建第三跑道与航空城计划吗？
郑文灿在选桃园市长时就曾激烈反对桃园航空城计划，目前的大环境与大趋势不要说航空城计划了，就连最起码的第三跑道，我认为都应该全新检讨有无必要。这个政府爱搞轨，跑道不盖了，省下来的钱盖盖轨道，如何？坐飞机的少了，坐轻轨的多了，一减一加，也还可以向人民交代！