桃機塞機 交長道歉 將檢討懲處

针对桃机塞机事件，交通部长王国材在立院答询时致歉，承诺两周内提出惩处名单、检讨报告。记者陈正兴／摄影

桃园国际机场南跑道近日年度岁修，单跑道运作下，演变成严重塞机，多架航机空中转圈圈，民怨四起，朝野立委昨于立院质询时，异口同声齐轰桃机管理出问题。交通部长王国材公开道歉，并承诺两周内举行记者会，说明检讨报告、惩处及优化的标准作业程序。

民进党立委李昆泽昨天率先质询，砲轰桃机南跑道岁修造成大量旅客权益受损，检视桃机公司相关流程，中间有很大的行政瑕疵，不仅践踏旅客权益，也影响国门形象；若再有这样混乱状况，桃机公司董事长杨伟甫、总经理范孝伦就必须下台。

桃园国际机场南跑道日前年度岁修，只能仰赖北跑道起降，飞机排队等起飞。记者黄仲明／摄影

因为桃机南北跑道需定期轮流维修，各单位在农历年前共开过四次协调会，择定年度航勤量较低时，也就是三月三日开始进行，飞航公告则在二月廿一日发布，不料，却导致空中交通大乱。立院交通委员会昨进行交通部业务报告并质询时，廿多名立委、不分蓝绿几乎都点名桃机塞机问题。

国民党立委游颢表示，此事件对民众造成严重影响，也有飞安疑虑，交通部应该回应外界要惩处到哪个层级。国民党立委洪孟楷也痛批，这完全是人祸，明明可预想却没超前部署。

王国材指出，这次跑道岁修确实在整个流程有需精进的地方，跑道岁修是航安很重要部分，少一条跑道，对廿四小时营运的机场就会产生课题。虽然，桃机第二天就完整掌握状况并改善，但确实不应发生，下半年还有岁修北跑道，会记取这次经验，在北跑道修缮时改善。

王国材坦言，桃机在这件事的警觉心和重视度不够，虽然这次共维修十六处、时间比较长，但这都不是理由，应该预先准备和讨论。这次公告通报时间太短，未来已要求要三个月前公告，让航空公司调整班机起降。

民进党立委何欣纯说，配套没有做，该如何赔偿旅客？王国材说，先由航空公司收集旅客申诉，桃机该赔偿就赔偿。

机场公司基层员工无奈表示，机场公司只是下级单位，负责航厦、空桥、停机坪及跑道等硬体设备，飞机总量管制、起降、爬升、跑道滑行等，由「区管」、「近场台」及「机场塔台」等三个单位负责，管理层级都在机场公司之上，「桃机就细汉」，开了协调会没人配合，出包了还要背锅。