桃市高鐵南路奪命路口 會勘改善

桃园中坜区高铁南路五段3死车祸引发各界关注，民代与官员昨天会勘，研判桥墩粗大产生视线死角，已拟改善办法。记者翁唯真／摄影

桃园市中坜区高铁南路五段上个月27日发生3死车祸，事故原因引发关注。立委鲁明哲与中央、地方官员昨到现场勘查，不排除是高铁高架桥墩粗大形成视线死角，间接导致意外，会后已研拟调降道路限速与设置偏心左转道改善。另外，桃园市交通局春节后将巡检全市民众常用的高架桥下路段并设法改善，避免类似悲剧重演。

上个月27日中午，桃园某精密仪器公司举办年终尾牙，28岁的林姓员工开车载着廖姓、范姓和黎姓3名同事，途经高铁南路五段准备左转福达路前往会场，结果被对向砂石车撞上，自己身受重伤，3名同事则不幸身亡；重大事故引发地方讨论，有民众认为高架桥下的粗大桥墩离路口太近，不利观察对向是否有来车，官员昨天会勘也认为左转车辆的驾驶视野确实可能因此受限。

中坜警分局统计，高铁南路与福达路前年有8件致伤车祸，去年有4件，今年则是死亡车祸与致伤车祸各1件。

桃园市交通局日前已提改善方案，错开高铁南路南下与北上路段的绿灯放行时间，但昨天现场会勘后，众人认为仍有改善空间，公路局决议将高铁南路速限从70公里调降至60公里，路口也将增设偏心左转道，避免准备左转的车辆被后车追撞。

针对路口改善，鲁明哲要求速限于春节前完成，桃园道路安全委员会委员蔡中志也建议交关员全面巡检类似路口。交通局表示，去年针对改善交通安全，规画100处路口改善为偏心左转，其中87处已完工，另完成110处路口行穿线退缩、67条标线型人行道、186处路口行人早开时相。春节后会针对国道、快速道路高架路段下方道路一一检视。