桃园 垃圾堆转运站 都发局开罚环保局

因应欣荣焚化厂双炉整改，桃园市政府将桃园和龟山的垃圾暂置在大埔转运站。（蔡依珍摄）

桃园市欣荣焚化厂整改，桃园和龟山2区垃圾暂置大埔转运站，引发居民抗议，议员陈雅伦追查发现，该地属保护区，但市府未申请就堆置垃圾，斥市府不要带头违规。都发局指出，该地可供公用事业使用，但要申请，将依法开罚6万元，环保局强调沿用22年，已备妥文件会依法申请核准。

陈雅伦表示，过去多次提醒，大埔转运站没有良好排水设施、除臭和压缩设备，不适合当垃圾转运站，追查又发现，大埔转运站座落于林口特定区都市计划中的保护区，未申请根本不能暂置垃圾，虽然并非张市府上任才开始当转运站，但现况没申请就是违规，要求都发局依法开罚环保局6至30万，并吁不要带头违规。

「罚到退场为止！」陈雅伦直指保护区根本不能盖仓储，强调环境部补助的3000万改善金并不符合地方期待，宁可当退场基金，认为只要调整清运策略，龟山垃圾车有机会只收1趟就直奔焚化炉，不用暂置转运站。

环保局长陈世伟表示，去年3月就有预告今年4月欣荣会整改，也都有跟里长沟通，因龟山到中坜焚化炉路程超过50公里，若无转运站会增加市民等候垃圾车的时间，强调目前都只是暂置，隔天立刻转运出去，环境部已核定3000万污染防治，会以类似仓储式隔绝臭味和观感不佳问题。他提到，大埔转运站启用已22年，持续寻觅合适地点规画退场机制，为符合现行地目法令规范，环保局已依程序办理申请。

市长张善政缓颊指出，大埔转运站升格前沿用至今，距离焚化厂或掩埋场较远的区域都要设转运站才能避免垃圾车脱班，现阶段最务实的做法是妥善运用中央补助的3000万元改善经费，解决臭味和观感不佳问题，迁移退场也是持续努力的目标。