桃园广设「共用临停区」林口长庚试办转角增设

桃园市要在年底前把全市装卸货专用格全面改画为「共用临停区」，另也择定宽广的闹区转角处增设试办「共用临停区」。（交通局提供／蔡依珍桃园传真）

临停空间有限，桃园市交通局发挥创意试办「共用临停区」，提供职业驾驶前20分钟免费临停上下客、货，广受好评，要拚年底前把全市装卸货专用格全面改画为「共用临停区」，另择定路幅宽广的闹区转角处增设试办，更有助运将寻找利用，20分钟后也会采累进费率收费避免占用。

中央针对违规热点路段祭出「红改黄」措施，但桃园市交通局认为，以路段10％红线改黄线杯水车薪，不足以解决停车问题，年初择定桃园区及中坜区9处装卸货专用格及计程车排班区，改造为「共用临停区」，提供复康巴士、长照车、计程车、小货车及小客货两用车停放，推出后获职业驾驶肯定，预计今年将全市既有装卸货专用格调整为共用临停区。

交通局指出，「共用临停区」都提供前20分钟免费临停供上下客、货，尔后以半小时计费，收费时间依各路段牌面收费时间，费率为第1小时40元，第2小时50元，第3小时60元，尔后每小时以60元计费，以提高临停空间周转，发挥共享效益。

除将原有车格转换，也挑选路幅宽度足够且商业活动热络的林口长庚医院附近，试办「转角共用临停区」，保留交叉路口各10公尺的红线范围净空后，设置于各路口转角处，一样前20分钟免费，目前共择定复兴一路及文化二、三、五路口共10处试办，预计于7月22日起实施收费。

交通局长张新福提到，转角共用临停区设置在路口转角处有助于运将寻找，今年将于各行政区勘选一条共用临停区示范路段，未来欢迎里办公处等向交通局建议有需求处所，逐步推广设置。