特力集团总裁何汤雄：发展与停损 是不冲突的两条路

人物档案〉〉何汤雄企业哲学：以家为中心持续创业。

特力近五年营收、获利概况

有着43年国际贸易实战经验的特力集团总裁何汤雄，历经过金融海啸、中美贸易战及这次新冠疫情…等重大挑战，而每次的逆境都能为特力带来更大的成长。因他坚信「发展与停损是不冲突的两条路！」

「2020我们有点幸运！」特力集团总裁何汤雄对去年疫情年下营收首度突破400亿，创上市以来新高，贸易事业更逆势成长二成时如此回答；他说来轻松，但事实上这份「幸运」全靠43年累积的丰厚国际贸易经验，以及特力每年都在为逆境做准备的良好心理素质。

每年都在为逆境做准备

回溯到2019年，特力集团零售事业决定撤出中国大陆，15年总计亏损30亿，光这一年就认列5.53亿元亏损；而与此同时，美国东岸第二大的亚特兰大仓库正式启用，「发展与停损是不冲突的两条路！」特力一直以来不会因损失而停止发展；2019年8月宣布结束HOLA中国，但同时也在美东盖出大仓，同时也在越南买地。

何汤雄说，特力40多年来历经过台币急速升值、产业外移、金融海啸、中美贸易战、及这次全球疫情等重大挑战，但每次的逆境都为特力带来更大成长。2019年因零售撤出中国认亏，归属母公司净利只剩1亿；2020又遇上新冠疫情冲击全球经贸，但特力挟全球超过4,000多个供应链厂商长期合作，及台、美、欧等物流中心精准管理优势，尤其是新启用的美东亚特兰大物流中心在疫情间迅速出货满足大型客户即时需求，贸易事业营收冲破230亿、年增逾20％。

何汤雄进一步说明，2017年特力美国总经理何采妍即积极提案要在东岸盖大仓，因应在地出货优势，2018年开始兴建，2019年底全新的warehouse启用。

依照惯例，在中国农历年前，特力会把所有物流仓储都填满，备货至少二个月，主要是防范中国、东南亚供应厂在农历年休长假后返乡工人没回来，相对影响出货；没想到隔年2020春天就爆发疫情，在全球供应链出现断链情况下，特力的欧美仓库里却有满满的货可以供应，光是亚特兰大单仓对2020年贸易营收贡献就增长6％。

结合供应链伙伴 向南拓展

而即使下半年疫情持续严峻，且遇到缺柜、塞港、码头缺工、航班打结，运输成本大涨，特力与货物代理业者长期合作，坚持运输不能受影响，再贵多少倍也要出货，「诚信」是李丽秋、何汤雄40多年来做生意的最高原则。

何汤雄说，特力贸易在全球8个国家设立11个营运据点，包括Hillman、walmart、亚马逊、Costco、O'Reilly、ALDI等都是长期合作客户，40多年来合作关系从单纯传统贸易「接单下单、进货出货」，发展到现在的客制商品开发、设计、行销、物流、品管、品保到终端售后服务，一条龙模式早已让特力成为「贸易服务平台」。

所以「贸易大小事」全可透过TEST RITE一站解决。例如去年疫情爆发后，特力即时成立防疫产品专责小组，协助欧美零售业者及时取得口罩、手套、耳温枪、防护衣等防疫商品。服务灵活、快速让特力「疫」外翻转，成为更多大型客户坚实伙伴。

何汤雄说，因应中美贸易战，全球供应链转变为多元化、区域化，三年前特力即积极建置南向供应链，在东南亚、印度布局，也就是除了台湾、德国和美国设物流中心，特力也结合现有供应链伙伴发展南向计划，支持其拓展、移转生产基地。

包括在越南圈地建立Ecosystem供应链生态系，目前已在当地工业区批地30公顷，签约三供应商，朝服务平台发展，可提供全方位整合服务或单一模组服务。今年越南贸易估出货5,700万美元，一旦打造越南为东南亚供应链平台，可望成为下一个新成长曲线。