通用汽车新电动阵容助力，三季度猛追特斯拉

尽管电动汽车销售有所放缓，通用汽车（GM）和特斯拉在第三季度均报告了同比增长。

通用汽车向客户交付了 32095 辆电动汽车，同比增长 60%，较第二季度增长 46%。这使得其在美国电动汽车市场的份额从上季度的 7.1%提升至 9.5%。

然而，特斯拉依然主导着市场。它在第三季度全球交付了 462890 辆电动汽车（特斯拉未公布美国的销售数据），高于 去年 同期的 435059 辆。

通用汽车 2024 年的产品线带动了其销售业绩。最实惠的选择——Equinox EV，销量达 9,772 辆，是其最畅销的车型。据 InsideEVs 报道，上个月底，一款价格更低的 35,000 美元的车型也抵达了经销商处。通用汽车表示，这是续航里程超过 300 英里的最为实惠的电动汽车，并且有资格获得 7,500 美元的联邦税收抵免，尽管它比 最初 公布的 30,000 美元的起售价要高。

开拓者 EV 是通用汽车第二受欢迎的电动汽车，销量达 7998 辆。

一款价格更亲民的开拓者车型也即将上市，起售价为 46000 美元，扣除税收抵免后为 38500 美元。

与此同时，据 Teslarati报道，特斯拉本周似乎悄然停产了其最实惠的车型。此前，Model 3 AWD 是入门级车型，起价 38990 美元。它不再作为一个选项出现在网站上。特斯拉可能因其中国制造的电池而停产该车型，这导致它不符合 7500 美元的联邦税收抵免条件。在拜登政府对中国电动汽车电池征收 100%的进口关税之后，这对特斯拉来说成本也更高了。

长续航后轮驱动的 Model 3 如今是入门级的选择，起价为 42,490 美元。虽说它贵了几千美元，不过其未采用中国电池，因此有资格获得 7,500 美元的联邦税收抵免。它的续航里程也令人印象深刻，达到 363 英里。

通用汽车和特斯拉也有豪华选项。特斯拉有售价近 10 万美元的 Cybertruck，而通用汽车的第三大畅销车型是时髦的凯迪拉克 Lyriq（售出 7,224 辆）。通用汽车称，Lyriq“在销量上超过了宝马、奔驰、奥迪和雷克萨斯的所有电动汽车品牌”。通用汽车 2024 年的最后两款电动汽车同样是凯迪拉克，分别为售价 13 万美元的 Escalade IQ 和 Optiq。