头条揭密》陆歼35喷黑烟遭印媒质疑性能差 专家分析有多种原因

喷射战机的发动机冒出黑烟有可能是发动机性能不佳造成，也可能是吸入异物或战机释放燃油。（图／腾讯网）

近日几张中共最新型5代舰载战机在发动机尾冒黑烟的照片引发热议，有些人猜测黑烟是发动机性能不佳造成，有些则认为是歼-35在空中释放燃油。从过去经验分析，因燃烧不完全而冒黑烟通常是在发动机启动之初，如果已经在空中飞行时冒烟有可能是发动机吸入异物，或是机件故障导致燃烧不完全而冒烟。而如果是为测试或其他原因在空中释放燃油，从地面的角度上看到也很像是冒出一条长长的黑烟。

中国正在积极测试并计划部署于航空母舰上的歼-35舰载隐形机，是共军近几年在军事力量发展上极为重要的一环。尤其是其模型出现在系泊试验中的弹射型航母福建舰方甲板上时，引起外媒、西方军事专家与大陆军事迷的注意。直到大修后的辽宁舰也同样搭载歼-35模型出海试航时，专家才预测歼-35将普遍地在其他航母上服役，并成为中国航母下一代的舰载机主力，因此也格外受到外界的关注。

网传影片中歼-35机尾拉出一长条黑烟，让一些印度媒体借机大作文章嘲讽中共的发动机技术。（图／腾讯网）

由于喷射战机的发动机冒出黑烟并非极为罕见，军方也不会仅仅因为这种现象专门对外说明，一般极少会引起讨论。这次之所以在大陆网上引发热议，主要是印度《防务研究》网站分享了一段歼-35的视频，并且对视频中的歼-35在飞行时机尾冒出黑烟的现象大加挖苦，质疑飞行时拖着一股黑烟显示歼-35的隐身性能一直被中共过度夸耀。这些讯息传到中国后，引起大陆网民的热烈议论。

印媒的分析认为，歼-35战机使用的发动机是仿自俄罗斯的RD-93发动机，但由于仿制能力不足、品质不佳，导致燃料无法充分燃烧而产生黑烟，因此歼-35实际上完全不具有隐形能力。众所周知，战机隐形性能是指「雷达隐形」而非「视觉隐形」，用冒烟来质疑发动机性能尚有话说，拿冒黑烟来质疑隐形能力就显得牛头不对马嘴了。

微博上出现的疑似第3架舰载歼-35原型机的图片。（图／微博）

大陆军事专家傅前哨指出，歼-35早期使用的确实是RD-93发动机，这款发动机同时也用在米格-29和苏-27两款战机上，由于它使用的离心式喷嘴，在高转速下有时会出现燃油燃烧不充分的情况，会出现喷出黑烟的情况，这个问题连俄罗斯空天军也有不少抱怨。由于发动机是战机的心脏，几年前歼-35在开发时期的前身FC-31出现在珠海航展飞行表演时，其俄制RD-93发动机喷出黑烟被媒体调侃有「心脏病」，而且还是「从娘胎里带来的病」。

这次网传影片中的歼-35舰载机试飞视频又出现喷黑烟的情况，而且喷出黑烟还颇有规律，引发许多网民关注：歼-35换装国产发动机以后是不是还有「心脏病」的问题？其实其他国家与中国的战机偶尔都会出现喷黑烟的情况，只是相对而言，英美的发动机技术较为纯熟，冒黑烟的情况较少，而中国缘于前苏联发动机系统，冒黑烟的情况较多些罢了。现在歼-35已经换装国产WS-19发动机，冒黑烟的情况已经少了许多，但偶尔还是会出现。

不同时期出现的歼-35有不同的外型，其型号也曾有多次改换。（图／腾讯网）

大陆专家表示，这次试飞时有规律地喷黑烟或许还有其他原因，有可能是正在实施空中释放燃油的作业或试验。这种空中放油的目的通常是发生故障需要迫降时必须先进行的安全措施，放油可以减少油箱内燃油存量，以免在迫降不成功时造成大量燃油外泄引发大火，进而伤及飞行员或其他战机与机场设施。

中国发动机技术多来自于前苏联，其性能上有许多先天的缺陷，中国自行研发战喷射发动的过程也相当艰辛。图为中共研发的WS-19发动机。（图／新浪网）

比较特殊的情况中，在俄罗斯与中共空军亦曾以放油有时可以用来作为干扰外机的战术性压迫手段，例如俄罗斯苏-27就曾在黑海上空对美国死神无人机的机首倾泄燃油干扰其侦察作业，导致美国无人机故障毁。另外，过去发动机性能没那么先进时，也有战机在空中接战刀倾泄部份燃油来减轻重量以增加机动性。

还有专家指出，当年歼-20是在2012年进行的放油试验，到了2014年就定型，因此歼-35若进行放油试验，按理是离定型已经不远了。其实在珠海航展时也有眼尖的人发现，即便现在的歼-20，在地面上启动发动机时也会冒黑烟，那是辅助动力装置（APU）在作用，不论军用民用飞机的发动机，刚启动时都会有此现象。2022年珠海航展时，歼-20在地面点燃发动机时也冒出黑烟，同样的也是几位印度媒体记者如获至宝地对中国尖端武器曝露弱点做出各种分析，声称中国「尚未完全掌握高性能发动机技术」所导致，最后这种分析成为其他媒体与专家的笑谈。