TOYOTA GR86 爽快奔腾笑开怀

TOYOTA大改款GR86昨于台中丽宝国际赛车场发表，展现传承自经典后驱轿跑AE86的热血驾驭精神，6MT手排版售价152.8万元、6AT自排版156.8万元。（和泰汽车提供）

内装有红色（见图）与黑色两种。（陈大任摄）

包覆性跑车座椅附电热功能。（陈大任摄）

小鸭尾与双出尾管显得相当帅气。（和泰汽车提供）

TOYOTA 86自2012年导入即引爆国内小型跑车热潮，累积销售至今突破2000台，总代理和泰汽车昨（18日）发表大改款GR86，不仅动力大幅提升，外观也变得修长、低趴更具跑格，堪称10年磨一剑，驾驭乐趣再上一层。不过，原本预计300台的年度配额受到厂家产能影响，首波仅有60台，车迷手脚要快。

和泰汽车表示，1983年上市的AE86是TOYOTA品牌最经典的后驱跑车，在日本、甚至全世界都有热情拥护者；2012年发表的TOYOTA 86继承经典亦获得顾客好评，全新GR86则是出自由GAZOO Racing团队以「Smile behind the wheel」为理念打造的车款，也就是会让人情不自禁开心笑起来的驾驭感受，事实上，昨日同时举办媒体试驾，的确看到不少同业是笑着下车的，还有人心痒难耐想抢先下订。

要做到让人笑着开车其实并不容易，GR86搭载全新FA24水平对卧引擎，排气量提升至2.4L，最大马力达到234 ps，在3700转时即可产生25.5kgm的最大扭力。同时，低重心车身设计以及最适化比例采用轻量、高抗扭刚性铝合金钢材，搭配前保杆空力鳍及车前/车侧导流气孔，进一步提升GR86在空气力学上的表现。重点是前后悬吊系统经GAZOO Racing团队专属调校，提供更精准的操驾回馈。

车身稳定起步加速快

GR86提供手排与自排版两款，全车系标配BSD盲点侦测警示、RCTA后方车侧警示、倒车影像辅助等安全警示及7SRS气囊；自排版更升级包含有ACC全速域主动式车距维持定速、PCB预警式防护、LDW车道偏离警示功能以及PCTM预防碰撞油门控制系统等功能的EyeSight系统。

实际试驾，GR86起步加速明显较前代车款快，车身的稳定性带给驾驶者更高的操控信心，一方面标配的米其林跑胎拥有不错的抓地，原厂煞车也有很好的制动力，在赛道高负荷的使用下，仍可缩短不少进弯前的煞车距离，出弯时全油门的加速力道十分足够，带给驾驶者既快速又流畅的赛道驾驭体验。

此外，伴随GR86上市，业者同时宣布将进军Web3的元宇宙世界，发行TOYOTA在台湾的首款NFT－GaRage 86，首创将NFT结合「GR86半年免费试乘」，展现虚实整合的大胆创意。GaRage 86将限量发行400组，即日起至22日至活动网站（http://www.toyota.com.tw/event/grnft）登录资料参加NFT抽奖 。