TOYOTA & LEXUS油電車創里程碑 減少1.2億噸碳排放量

TOYOTA及LEXUS油电车创里程碑，全球累积减少1.2亿吨碳排放量。 图／TOYOTA提供

在车厂争相竞争电动车发展之前，日本丰田集团旗下的TOYOTA与LEXUS在20多年前就早已经为消费者提供广泛的混合动力产品阵容。2020年，这家日本汽车制造商又达到了一个重要的里程碑，在全球销售了1500万辆混合动力汽车。

从1997年的Prius开始，现在全球就有44种不同的TOYOTA与LEXUS混合动力汽车可供选择，有280万客户选择了油电混合动力车款。丰田在欧洲的销量中有52％来自油电车款，而在西欧，这一数字为63％。

在纯电车款还没有完全普及之前，丰田集团的混合动力优势令人印象深刻，有大众都可负担得起的RAV4 Hybrid油电休旅，如果想要入主顶级豪华车款，也有LEXUS LC 500h。丰田汽车公司表示，得益于其混合动力汽车的销售（与传统汽油车相比），它帮助节省了超过1.2亿吨的二氧化碳排放量。

TOYOTA RAV4 Hybrid。 图／TOYOTA提供

LEXUS LC 500h。 图／LEXUS提供

丰田汽车欧洲执行副总裁马特·哈里森说，由于我们的混合动力汽车销售，丰田有望顺利实现欧盟在2020年和2021年达到欧洲每公里95克二氧化碳排放最严格的目标。

TOYOTA及LEXUS油电车创里程碑，全球累积减少1.2亿吨碳排放量。 图／TOYOTA提供

但是丰田集团并不只为了油电混合动力而满足，仍继续改进和发展混合动力汽车技术，到2025年，该公司计划推出40辆全新或更新的电动汽车。其中有10种将提供纯电动力，例如近期陆续将在全球上市的LEXUS UX300e。

Lexus首款纯电动作品Lexus UX300e。 图／Lexus提供

丰田汽车公司首席执行官寺重茂树（Shigeki Terashi）说，我们仍必须努力提高电池容量并降低电动汽车的成本。在克服与电动汽车和燃料电池汽车相关的障碍之前，混合动力车款依然是集团中最具贡献的动力之一。