TOYOTA「新牛魔王GT4赛车」欧洲开始接单！累积颁奖台数超过500次

图文／7Car 小七车观点

Toyota Gazoo Racing (TGR) 近日在欧洲正式宣布展开全新 GR Supra GT4 EVO2 的接单作业，报价为 202,000 欧元起 (约合新台币 719.3 万元起)。

▲Toyota Gazoo Racing (TGR) 近日在欧洲正式宣布展开全新 GR Supra GT4 EVO2 的接单作业，报价为 202,000 欧元起 (约合新台币 719.3 万元起)。

Toyota 表示，全新 GR Supra GT4 EVO2 在研发过程中吸收了来自全球赛车队与车手的回馈，目的是进一步提升车辆的性能、可靠性及操作性。这些改进让 GR Supra GT4 EVO2 不仅能够满足专业赛车手的需求，亦对于积极参与GT4赛事的业余车手而言，提供了更为友善的驾驶体验。

自 2020 年推出 GR Supra GT4 以来，该车型已在全球 11 个国家和地区取得显著成就，累计销量超过 120 台。受惠于赛事主办方及车队客户的支持，GR Supra GT4 在 GT4 系列赛事及国际赛事中，累积了超过 500 次颁奖台席次，并在亚洲、美国及欧洲三个地区成为了冠军车款。

2023 赛季推出的 GR Supra GT4 EVO 进行了制动、操控及引擎性能的提升，让不同技术水准的车手都能驾驭这款车。随后 Toyota Gazoo Racing 继续在全球各地的赛道上与车手及车队密切交流，收集在极端赛道环境下的经验与意见，进一步最佳化新车设计，促成了 GR Supra GT4 EVO2 的诞生，不仅拥有更高的性能，还具备更强的可靠性与操控性，为车手提供了更稳定的赛道表现。

而本次登场的 GR Supra GT4 EVO2 针对 ABS 系统重新调校，以适应不同轮胎类型与磨损情况，以及不同赛道的路况，此制动与过弯表现均有所提升。此外，Toyota Gazoo Racing 也针对转速匹配 (rev-matching) 进行软体调整，减少了降档时间，提升了制动过程中的减速控制，增加过弯速度。除了引擎、制动及传动系统的散热性能得到提升外，驾驶舱的温度控制也进行强化，使赛车手即使身在严苛环境下，也保持高水准的驾驭表现。

GR Supra GT4 EVO2 预计将于 2025 年 1 月在 IMSA Michelin Pilot Challenge 赛事中首度登场，此赛事与著名的 Dayton 24 小时耐力赛将同时举行。