Uber自驾车有明显安全缺陷

《金融时报》报导，美国国家运输安全委员会（NTSB）调查Uber自驾车的肇事原因后，初步认定用来侦测前方危险状况的感应装置失灵，未在路人穿越马路时及时减速或踩煞车。

NTSB报告指出，事发当时一名49岁妇人牵着脚踏车过马路，Uber自驾车内建的光达（Lidar）与雷达感测器未能正确辨认出人影，还以时速60多公里的速度疾驶过去撞个正着，酿成全球首宗自驾车死亡车祸。

Uber原本打算在今年稍后，恢复因撞人意外叫停的自驾车测试，但NTSB已撂下重话将暂缓。这家叫车软体巨头对于NTSB的报告未多做评论，仅表示会配合调查。

担任杜克大学人类暨自动化实验室总监的工程学系教授康明斯（Missy Cummings）指出，Uber自驾车感测装置失灵，凸显出机器学习系统的局限性。她说：「路人牵着脚踏车过马路的情况完全可以预见，他们应在上路测试前就先输入此模拟资料。」