外卖骑手大部分业余而非全职？大城市月过七千真不算高｜热财经

外卖骑手工资很高吗？其实，人们对该群体工资水平的认知仍较为模糊，网络上更是众说纷纭，既有三年入百万的“外卖单王”神话，亦有入不敷出的困窘故事。中秋假期期间，美团CEO王兴向全体员工发送了一封全员信，信中提到，去年在美团平台获得收入的骑手约745万人，获报酬超过800亿元，以此数据计算，平均每人的年收入仅1万多，显然不合理。

9月19日，美团研究院进一步披露了数据，对平台上的骑手结构、收入情况等问题作出进一步说明。根据数据，2023年有过接单记录的骑手共有745万人，其中全年接单在260天以上的高频骑手仅有81.95万人，占总人数的11%；全年接单天数在30-260天的低频骑手有305.35万人，占总人数41%；而全年接单天数不超过30天占比将近五成，此外有收入骑手中还有近三成骑手年接单天数不足一周。

而对于此前网上传言的“美团骑手中有8万研究生和30万本科生”的传言，美团研究院表示，本科生和研究生的数据，需要本人提交学历证书和学位证书至学信网方可确定，因此这方面的骑手数据并没有事实根据。

以上数据可以看出，有收入外卖员中大多数为业余或低频骑手，外卖骑手实际上成为劳动者过渡就业的重要选项，有学者调查发现，一些站点骑手的流转率在七成以上。

在收入方面，收入多少主要取决于工作时长和工作城市。美团数据显示，一个全年跑单超过260天，日均接单时长在6小时以上的高频骑手在当地具有一定竞争力。以2024年6月为例，一线城市的高频骑手月收入可达7354元以上，而在三线及以下城市，月收入可达5556元以上。

今年1月，中国新就业形态研究中心发布的《2023中国蓝领群体就业研究报告》指出，2023年外卖员月均收入为6803元，超过蓝领群体的平均值6043元。数据显示，月嫂、货车司机、外卖员的月收入位居蓝领整体收入前三，分别为8824元、7641元、6803元。三者对收入水平满意度也较高，分别为88.5%、87.2%和86.5%。

此外，收入的差距还体现在不同类型的骑手上。美团骑手主要包括普通众包、乐跑两种类型。其中众包骑手没有固定跑单天数要求，工作时间更加自由，与平台的关系较为松散，而乐跑骑手有固定的跑单要求，平均收入会更高。美团研究院数据显示，一线城市普通众包骑手的月均收入为7354元，而乐跑骑手的月均收入甚至能达到11014元，其他级别级别城市也是如此，乐跑骑手月均收入可以高出普通众包骑手1500元-3000元不等。

从长远来看，以体力为竞争特征的外卖骑手，必然越来越被无人送餐的模式所代替。骑手的薪水到了一定的巅峰，必然走向下坡路，越是下坡路，内卷就越严重。要警惕为了十元八元的报酬差异而不要命地逆行冲马路，成为不堪的常态。

来源｜羊城派综合

文｜记者 戚耀琪 实习生 叶帝吕