完全復刻Impreza 22B!Prodrive P25挾400匹馬力登場 要價將近1700萬元

Prodrive P25。 图/摘自Prodrive

在90年代末与Subaru关系密切的英国Prodrive改装厂,在前阵子就放出要复刻为庆祝WRC车队三连冠而限量打造的Impreza 22B的消息。如今Prodrive真的重启22B的产线,并借由最新的技术和材料,让这辆经典车改以P25的车名限量问世。

Subaru当初生产了424辆Impreza 22B,近年它们经常以200,000美元以上的价格易手。但用现代技术重新打造的P25,Prodrive预计只生产25台,让它比22B更加稀有,因此每台售价为460,000英镑(约新台币1,682万)。

Prodrive P25。 图/摘自Prodrive

每P25都基于双门Impreza WRX的底盘(不是22B),并由当初WRC赛车的设计师Peter Stevens负责设计的碳纤维复合材料的车身钣件,将碳纤维复合材料用于引擎盖、行李箱、车顶、门槛、前后叶子板、后视镜、扰流板、车门板和保险杆,除车体外,其他减重的配备包括锂离子电池和可选配的轻量化碳纤维赛车座椅。这样也将整体车重减轻到仅1,200kg,要比原始的22B(1,245 kg)还要轻。

底盘件部分,包括限滑差速器、主动式中央差速器、铝合金连杆、具有可调压缩和回弹特性的Bilstein避震器以及前380mm碟盘搭配六活塞卡钳夹住,后350mm搭配四活塞的AP Racing煞车。

Prodrive P25。 图/摘自Prodrive

动力方面更是亮点所在,搭载了Subaru最新的2.5升引擎,但线路、活塞、连杆和气门机构都经过Prodrive进行全面重新设计,并配上新的Garrett涡轮、高性能中冷器和Akropovic钛合金和不锈钢排气系统。

这让P25的动力一举来到了400 hp/61.1kg-m,比原始22B的276hp增强了30%以上。与引擎匹配的则是带有斜切齿轮的六速序列式变速箱,可利用换档拨片进行换档,Prodrive表示它可以在80毫秒完成精确的换档动作,并且拥有弹射起步系统,此系统将线控油门和离合器整合,起步时即可从静止状态一直换到三档,达成完美起步,其0-100km/h加速可于3.5秒完成。

而且Prodrive P25的线控油门还允许切换多种驾驶模式,就像现代性能车一样。但在现代车上却已经找不到的是涡轮防迟滞调整的能力,或是WRC风格的液压手煞车,它可以自动断开后轴的驱动力,以获得最佳的滑移动态效果。

Prodrive P25。 图/摘自Prodrive

虽然Prodrive尚未发布 P25的内装照片,但他们表示仪表板是包括数据记录器在内的宽版高清数位萤幕。Prodrive还表示他们使用皮革、Alcantara 和碳纤维的材质组合重新打造了1990年代Impreza的内装。内部为2+2座位,但买家也可以在订购时选配后座防滚笼并移除后座椅。

P25测试车将会于6月23日星期四在古德伍德速度节(Goodwood Festival of Speed)首次在爬山赛亮相。全数25辆P25都会在英国Banbury的Prodrive总部生产,售价为460,000英镑(不含加值税)。

Prodrive P25。 图/摘自Prodrive