Wecare骂市府换UBike 网友留言歪楼

高市经营C-Bike至今共11年砸了6亿元，但近来每年营运费逾6000万元，收入却不及千万元，高市府7日宣布将与微笑单车携UBike手将公共自行车全面升级2.0系统，未来将采设站灵活、无需用电的轻桩系统，提供市民密度更高、使用更方便、骑乘更舒适、借还更容易的全新服务。（交通局提供／刘宥廷高雄传真）

高雄市府7日宣布公共脚踏车系统升级微笑单车UBike，原有C-Bike站点7月全换成UBike，「Wecare高雄」发文痛批韩市府要「歼灭高雄所有的骄傲」；不料，网友留言说了真心话，「C-Bike不好骑是真的」，反而非常期待UBike。

高雄市府11年前推动全台第一个公共脚踏车系统C-Bike，环保局每年花费数千万空污基金补助营运，韩市府执政后，公共脚踏车业务转交通局负责，并公开招商转由UBike接手，昨宣布7月1日前设250站，明年底前约上千站，比目前314个C-Bike租赁站更多，且都是全新的UBike 2.0规格。

罢韩团体「Wecare高雄」发文感叹「连全台湾第一个城市公共自行车C-Bike都没了」、「致这一年半高雄逝去的一切」、「韩国瑜及其团队就是要歼灭高雄所有的骄傲」，许多网友留言赞声，表示「爱河都没了，高雄还有什么」。

不过，有别于以往罢韩网友一面倒，这次网友反应耐人寻味，有人直言「这次真的没话讲，只能说当初花妈可能想得太简单」、「非要搞一堆根本没什么人在用的WTF-Bike」、「花妈当初做的一些决策依旧有些是失败的」。

网友留言引出不少真心话，纷纷讨论「C-Bike缺点确实是没变速」、「UBike可以变速，骑起来较符合人体工学较舒适」、「C-Bike超麻烦，不像UBike每台车都可以刷卡」、「C-Bike超烂，还会吃信用卡」、「UBike真的比较好」。