为筹措基捷资金 谢国梁：新市政中心引进民间合作开发

基隆市长谢国梁表示，为筹措基隆捷运经费，他决定引进民间企业合作开发兴建新市政大楼。（张志康摄）

基隆市长谢国梁15日表示，由于物价上涨等因素影响，基隆新市政大楼总经费从38.8亿元上涨到55.12亿元，他将采取与民间合作开发方式兴建，除可以减轻市政府的财政负担外，也能筹措后续的基隆捷运资金。

从2016年起，基隆市政府就开始推动兴建新市政大楼的构想，原本去年就要进行市政大楼的评选委员会，但因为疫情影响相关工程延宕。基隆市长谢国梁15日召开「新市政大楼民间合作说明开发记者会」表示，他将参考新北第二行政中心做法，引进民间企业合作兴建新市政大楼。

谢国梁指出，新市政大楼原本顾问公司预估总经费需38.8亿元，但近几年原物料飙涨，总经费目前预估需要55.12亿元。他说，他上任时曾问过财政处，新市政大楼的市府自筹比例为何，他得知市府须自筹7成经费，等于市府要负担38.5亿元，若要在未来5年纳入预算，加上基隆捷运目前提出的53亿元分摊额，会让基隆财政陷入困境。

为此，谢国梁表示，市府将参考新北市第二行政中心的做法，引进民间企业合作打造新市政大楼，开发为复合式商办空间，除部分空间提供市府局处办公外，余下的空间也可能做为其他用途，将可有效增加在地就业。

谢国梁坦承，原本希望新市政大楼能够容纳市府各局处集中办公，但透过这种方式，因为空间不能全拿，但相信能够容纳大多数局处。但优点是市府不用出钱。

谢国梁说，这项政策的「转弯」，主要是为了让市府有足够的能力负担更多的基隆捷运经费。因此调整原本由市府自建的想法，改为仅出土地，与民间合作开发兴建新市政大楼，避开负担38.5亿元。

市府都市发展处长谢孝昆表示，新市政大楼预定地非常稀有，因为是市府少数持有的公有土地，基地形状方正、面积0.44公顷且三面临路，前面是中正路，现况已是空地属于商业区，容积率达560％，开发量能非常高，如今邮轮已复航，搭配港区周边可形塑东岸景观大道，从线形成面带动都市再生，也盼此案能成为公私合作新典范。