为恢复生产有助债务协商 恒大汽车以2元人民币剥离地产业务

为恢复生产有助债务协商，恒大汽车剥离原有的地产业务项目，交易价格仅为象征性的2元人民币。（shutterstock）

恒大集团寄与厚望的汽车板块，为了恢复生产、使股票复牌，恒大汽车为活下去作出努力，要朝「一间更纯粹的新能源汽车制造企业」迈进。24日晚间，恒大汽车宣布与中国恒大集团、恒大附属公司安新控股订立买卖协议，出售由两间全资子公司荟保有限公司、Flaming Ace Limited及附属公司组成的一篮子企业股权，代价为象征性的2元人民币。

为什么会有这笔交易？实际上目前摆在恒大集团面前的难题是，作为上市平台的恒大汽车，是恒大集团进行境外债务谈判的主要筹码之一，也是有价值的偿债资产之一。但恒大汽车董事会指出，为兼顾造车业务的发展，已无法负担健康管理分部方面的支出。

实际上，截至2023年第1季，由于资金不足，恒大汽车天津工厂已经名义上停工。此前能够正常生产的日子里，该工厂仅向客户交付了约900台恒驰5。

这原因是由于恒大汽车的前身为恒大健康，最初主要负责运营恒大集团的大健康业务，但自2019年之后，又肩负了成为「全球龙头新能源汽车制造商」的重担。

资料显示，上述企业组团是恒大汽车旧地产业务的残留部分，控制大陆47个「养生空间」项目中的21个恒大养生谷项目，以及位于昆明、滁州、梧州、武汉、重庆的5个恒大健康城项目。