魏建军:长城将形成"一车一品牌一公司"打造森林式生态
本站汽车报道 疫情之下都在谈论机遇与挑战，但似乎真正抓住机遇的并不多。恰逢而立之年的长城，一系列“出挑”的动作都让我们看到，也许这不再是你认识的“长城”。
从去年偷偷跑去开赛车客串车神，到今年一则灵魂拷问“长城汽车挺得过明年吗？”再次刷爆朋友圈，深度探讨未来发展的同时也拉开了长城汽车向全球化科技出行公司转型的序幕。从三大技术平台“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”到网红爆款哈弗大狗（参数丨图片）、欧拉猫、坦克300，新技术与新产品井喷式爆发，长城的“变”到底有何而来？长城的“新”将去向何处？
11月4日，由寰球汽车主办的新一期寰球思想汇以“预·鉴新长城”为主题走进长城汽车。
寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋携四位行业专家，国内主要汽车媒体主编、创始人共同和长城汽车股份有限公司董事长魏建军、长城汽车轮值总裁孟祥军在内的长城汽车新高管团队就长城之变为话题展开深度对话探讨，共同在中国汽车新时代创变背景下，全方位多角度的刻画“长城新形象”，以及中国汽车行业的发展进行深入交流。
长城的市值被严重低估
会议交流中，长城汽车董事长魏建军坦言：“长城汽车目前的市值被严重低估！”，他表示企业最大的价值就是生态，资本市场并没有发现我们真正的价值，从汽车企业来讲，我们拥有最健康的体系，我们供应链是自己的，大部分核心研发技术都在手里，我们拥有技术储备、研发的生态，甚至包括组织生态。从营收方面来看，长城并没有合资品牌的补血也没有投资收益，长城的每一份钱都是汽车主业挣回来的。从近段时间的市场表现来看，长城汽车股价的持续攀升、在资本市场的表现持续向好，这也是资本方对于长城生态核心的认可。
吴迎秋老师高屋建瓴的指出，从某种角度而言，在30年的时间节点上，长城汽车作为中国品牌发展的参与者与建设者，在这个时刻革命性的变化，给行业和中国汽车企业的发展提供“样本价值”。长城思想汇走进长城汽车，就是想要通过不同的视角，对于长城汽车的变革动因，以及之后如何面临国际化竞争环境等问题深入探讨。
研发是最有价值的投资
长城的生态构建中，研发生态是重要一环，甚至是支撑未来长城转型的基石。一直秉承过度研发让长城手里十分有“料”。消费者对汽车产品需求呈现多元化趋势，势必需要在产品研发和技术上有超前的布局和储备，魏建军对此表示，研发是最有价值的投资，目前中国的工程师成本相对比较低，不投入研发要么落后要么退出。比起国际品牌，长城的研发投入都是实打实的在做科研，而很多欧美企业他们所谓的研发费用里还包含了商务舱、五星级酒店、高福利工资等等。
此次探访活动中蜂巢能源是长城旗下专注动力电池研发的企业，自2012年起开展电芯的预研工作，在全球布局7大研发中心。2019年，蜂巢能源创新性地推出方形叠片三元电池，其高速叠片工艺是打破卷绕电池瓶颈的新一代电池工艺。相比同类型卷绕工艺电池，蜂巢能源的叠片电池能量密度提升5%，循环寿命提升10%，成本降低15%。今年5月，蜂巢能源正式全球首发薄片式无钴电池，无钴电池不仅可以提高电性能、提升寿命和提高安全性而且可以降低成本，摆脱正极材料对钴的依赖，其材料性能可以达到NCM811同等水平，且成本可降低5%至15%。
BEV技术以外长城也重金投入面向未来的氢能源、FCEV研发，目前长城氢能已在全球拥有4个研发中心，分别位于中国保定、上海，以及日本、慕尼黑。本次寰球思想汇所探访的正是位于保定的长城氢能技术中心。
2016年11月始建的保定氢能技术中心已投资约4亿元。目前，燃料电池试制车间、燃料电池试验中心、储罐试制车间、储罐安全性试验中心、70Mpa加氢站、理化试验室已全面投入使用。未来氢能技术中心二期预计投入10亿元，将建成电解水制氢、氢气液化、各类试制线和实验室。长城不仅在氢能源技术研发上走在国内前列，同时也拥有国内第一套、国际领先的安全测试设备。
一车一品牌一公司
伴随疫情和经济疲软的双重压力，汽车消费多元化也呈现出了不同的趋势。消费者购车决策心理也在从财富象征向身份认同转变。从长城汽车命名体系的变化来看，正是站在了用户的角度去思考，去了解用户，让真正懂得用户的人做决策。在交流中，长城汽车董事长魏建军也表示，长城汽车把对外服务的业务团队进行集成，这样更加全面，形成“一车一品牌一公司”，一个车就是一个品牌一个公司，他配置的人员只有一个队长，其他成员有各自的角色。
就像是《加里森敢死队》，队长带领一个小队，队员各有所长，充分发挥大家的优势，每一个小队就是一个作战单元，要让听得见炮声的人做决策，并且要从研发、营销到生产给予充分的授权。
魏建军还表示，对于品牌而言，品牌一定会颠覆，再传统的品牌也会颠覆。长城汽车这一段的变化，从炮开始，然后才有坦克平台、柠檬、咖啡、猫系列、大狗。实际上长城汽车这样的变化除了消费者，还有内容营销，包括生活类、场景类，都和渐渐产生了联想。
女性消费者肯定为未来长城汽车在营销方面努力侧重的方向。随着中国向高富裕国家迈进，女性消费者在决策当中的占比会越来越高。这是一个社会趋势，不可阻挡的社会趋势。长期以来，女性消费者尤其是在SUV方面的消费需求是被低估了的，因此长城在坦克300的营销上有了更多女性化的元素。未来女性消费者在汽车消费市场当中的占比一定会越来越高，这应该是一个重要趋势。