塭仔圳領航路通車三度延後 居民怨難進出：還我用路權

议员李宇翔今陪同贵贤里长陈岳宏、30多位里民喊话市府「还我用路权，拒当二等公民」。记者刘懿萱／摄影

新泰塭仔圳重划区正在施工中，其中一条接通新北大道及中环路，30米宽的领航路原预计农历年前完成，但现工程仍在施作中，影响邻近的大学新村上千户居民进出，救护车、消防车也难出入。议员李宇翔今陪同贵贤里长陈岳宏、30多位里民喊话市府「还我用路权，拒当二等公民」。地政局说，已要求承商在今年4月契约规定期限赶工，会尽速通车减少居民不便。

李宇翔说，领航路道路工程串连新庄、泰山，市府2022年6月宣示去年10月通车，去年7月又改称年底通车，但去年12月再次将通车延至农历年前，现在农历年都已经过了，通车时间一改再改遥遥无期，呼吁市府尽速将计划道路完工改善交通，建议先做完工贵子路67巷衔接领航路部分，减少民怨。

李宇翔强调，塭仔圳重划规画数条30米的计划道路及公园，不仅第一条的30米道路尚未完工，重划区内的公儿三公园应在2023年中旬完工，至今施工围篱仍伫立，显示市府对于工程的进度得过且过。

陈岳宏抱怨，贵子路67巷仅5米，住户多为辅大学生及长者，路边停满机车，救护车、消防车连回车空间都没有，只能倒车出去，垃圾车也不愿意开进来，有些长者拄着拐杖、走一两百公尺到巷口才能丢，居民倒垃圾还排成一两公尺的人龙，「还以为是軁轿跤（台语，指钻轿脚）」民怨四起，询问市府却未获正面回应。

地政局说，依照契约领航路订于今年4月底前完成，但为提前服务当地居民，地政局希望承包商能在去年底提早完成，但开发工程属户外作业，道路基础工程施作经常受到天候影响，去年冬季连续锋面带来阴雨，塭仔圳地势低洼，再加上土壤黏性高排水不易，未达预期路基压实度，影响道路的承载力及安全性，加上去年一整年大环境缺工情形仍未全面缓解，最终导致通车时程未如预期。

地政局强调，塭仔圳重划工程施工品质需严格把关，领航路的通车是以民众用路安全为第一考量，绝不会贸然通车，已要求承商在契约规定期限内全力赶工，尽速开通，减少周边民众不便。据了解，因邻近住宅区，管线施作较复杂，领航路工程仅剩衔接大学新村路段尚未完工。

议员李宇翔今陪同贵贤里长陈岳宏、30多位里民喊话市府「还我用路权，拒当二等公民」。记者刘懿萱／摄影

接通新北大道及中环路，30米宽的领航路正在施工。记者刘懿萱／摄影

邻近辅大医院的贵子路67巷仅5米，救护车、消防车难出入，货车进来也只能倒车再回转。记者刘懿萱／摄影