五大模式加持　全新Ford GT向欧系超跑撂狠话

▲Ford近年来戮力打造的性能之作「GT」，日前也正式公布「五大驾驶模式」的相关细节。（图／翻摄自Ford，以下同）

记者游铠丞／综合报导

做为美国车厂Ford（福特）挑战欧系超跑的性能之作，全新Ford GT搭载3.5L EcoBoost V6双涡轮引擎，实则已有647hp、76 kg-m以及极速348km/h的剽悍输出；实力如此，也让该车款在全球市场「叫好又叫座」！

日前Ford原厂也正式公布Ford GT其配置的五大驾驶模式相关细节，似乎也有意证明自家GT绝对可在多变的驾驶风格当中，戮力与欧系超跑一搏。

▲Ford GT共配有Normal（一般）、湿地（WET）、运动（Sport）、赛道（Track）以及极速（V-Max）五大模式；各模式除了展现出不同驾驭体感之外，同时10吋液晶仪表版的显示介面也会同步进行切换。

Ford GT一共配有Normal（一般）、湿地（WET）、运动（Sport）、赛道（Track）以及极速（V-Max）五大模式；各模式皆会连动引擎输出、悬吊系统、变速箱以及车身空力套件等设定，造就出相对应的驾驭体感。

▲想要尝试「丢」进弯中的感受，不妨就切换到运动（Sport）、赛道（Track）以及极速（V-Max）模式吧。

Ford表示，为确保行车安全，在Normal（一般）、湿地（WET）模式下，行车电脑将会限制驾驶自行关闭循迹及车身稳定系统；并透过可依车辆时速升降的大型尾翼，适时提供车辆行驶时的下压力。

倘若切换到更具跑格的运动（Sport）、赛道（Track）以及极速（V-Max）模式，车主不但可在关闭循迹以及车身稳定系统的前提下（V-Max模式会强制开启车身稳定系统），享受甩尾过弯的快感；同时引擎输出、悬吊系统以及空力套件皆会达到输出最大化的状态。

▲影片来源：Ford