乌日「90公分」人行道难行走 路灯、变电箱障碍重重

台中市乌日区三荣路全长约3.7公里，人行道宽度仅约90公分，中间更有变电箱、路灯等物，行人障碍重重。（潘虹恩摄）

台中市议员林孟令日前接获陈情，7日由秘书丁月姿邀集相关单位会勘，研议拓宽人行道。（潘虹恩摄）

台中市乌日区三荣路全长约3.7公里，人行道宽度仅约90公分，中间更有变电箱、路灯等物，行人障碍重重，日前有民众向台中市议员林孟令陈情，7日邀集相关单位会勘，研议拓宽人行道，预计由里长协助与当地居民取得共识后，提报计划争取补助经费。

林孟令秘书丁月姿7日上午9时与三和里里长杨添和、台中市养护工程处屯区工程队队长潘昱维及其他单位人员一同会勘三荣路人行道。丁月姿说，三荣路人行道宽度窄，一路还有变电箱、路灯等物，由于三荣路跨越三和里和荣泉里，荣泉里里长何聪智也曾反映此状况，希望与相关局处研议将人行道拓宽，以利民众行走。

杨添和指出，目前三荣路上就有平面停车场，由于三荣路边并无画设禁止临时停车线（红线）或禁止停车线（黄线），因此当地居民仍习惯将车辆停于路边，反而出现停车场没什么车辆，外围却有都是路停车辆的状况。

杨添和表示，三荣路路面本就不宽、车流量多，路边停满汽车不但易造成交通壅塞，也会增加行车安全疑虑，若未来研议拓宽人行道，仍开放车辆路停，恐造成更多影响，建议若要拓宽人行道，应画设红线，引导周遭民众将车辆停放停车场。

养护工程处表示，高铁重划区为过去规画时较无人本环境交通观念，人行道较窄，后因民生需求建置路灯、变电箱，通行空间不够，如今高铁特区发展起来，住户需求大增；目前三荣路人行道宽度仅约90公分，勘查发现人行道侧有拓宽空间，但将影响民众路边停车需求，需要里长先整合地方民意，协助取得共识，再研议提报计划争取经费。