汐止北山大桥尖峰时段机车车流大 右转绿灯增至151秒

为纾解汐止区北山大桥机车道往台北市方向大量车流，交通局于下桥处的大同路、民权路口配置机车右转车道及右转箭头绿灯。（交通局提供）

为纾解汐止区北山大桥机车道往台北市方向大量车流，交通局于下桥处的大同路、民权路口配置机车右转车道及右转箭头绿灯，并调整路口车道配置、补绘行穿线及增设行人号志等，全面提升行人及行车安全。

交通局专门委员林昭贤指出，北山大桥往台北市方向的机车道于尖峰时段，每小时约有3000辆机车通行，下桥车流因受大同路、民权路口号志管制，上午尖峰时间车流经常回堵至桥上弯道处，转弯车辆一旦车速过快，就容易发生追撞事故，影响行车安全和顺畅。

转弯路口增设交通杆与行车导引线以分流汽、机车动线。（交通局提供）

交通局经检讨研议后，于下桥处大同路、民权路口配置机车右转车道及右转箭头绿灯，并增设预告标志及地面标线来提醒用路人和引导车流，同时让机车可右转往北市的绿灯时间由原本78秒增至151秒，纾解效率提升近1倍，车流回堵情形大幅改善。

同时为提升路口行人安全及便利性，林昭贤表示，该路口的行人动线也一并检讨，增设2处行人穿越道及行人号志，让要搭公车的民众可以更安全的穿越路口。另为避免红灯右转的车辆与大同路车流交织，于转弯路口增设交通杆与行车导引线以分流汽、机车动线。

交通局呼吁车辆行驶至路口时，务必遵守标志、号志指示，减速慢行，共同维护行车安全，交通局亦将持续观察路口汽、机车行驶状况，并汇整违规、肇事等安全指标，在安全第一的原则下，滚动检讨及调整交通相关设施。

因应下桥机车右转车速过快弧度过大，交通局考量安全增设多方导杆，新北市议员张锦豪说，因部分民众抱怨导杆设计，目前已与交通局研究调整导杆中，另外为增加下桥后机车储车空间，将进行网状线缩小调整。